缤智扑街飞度救主 广汽本田2月销量微跌

广汽本田2月拿下4.05万辆的销售数据，同比下跌4.2%，飞度逆市增长27.5%成广本2月销量“救世主”。

据青橙汽车了解，本田中国在3月5号正式发布了其2月销量，其中广汽本田拿下了4.05万辆的销售数据，同比下降4.2%，不过得益于1月的优异表现，广汽本田1-2月终端累计销量为11.6万辆，同比增长2.8%。

从具体车型上看，广汽本田并没有公布明星车型雅阁在2月的详细销售数据，不过其继续保持了破万销量，去年2月老款雅阁在生命末期同样拿下了1.1万的销售数据，相较新一代雅阁上市后热销且一度超两万月销的局面， “雅阁热”在今年似乎有所退烧。

此外，上市已近5年的“神车”飞度在2月意外砍下9035辆的销售数据，同比暴涨27.5%成为力保广汽本田2月销量小幅下滑的保障。

刚刚完成换代不久的凌派，也拿下了7,511辆的销售数据，同比增长13.2%，虽然凌派同比增长，但和去年9月份换代后持续保持1.5万的月均销量相比，也难尽如人意。

而冠道、奥德赛、缤智以及锋范并没有具体销售数据，通过青橙汽车计算，这四款车贡献的销量在1.1万辆左右，在去年同期这四款车合力贡献了近1.7万辆销售数据，同比下滑近35%。缤智和冠道作为广汽本田SUV的销量担当，分别都有着月均超六千和过万的销量，而在今年2月份两车出师不利，成为广汽本田销量下滑的导火索。

据青橙汽车了解，广汽本田在2018年的销量为74.2万辆同比增长5.1%，基本完成年初既定的75万辆销售目标。这得益于新雅阁、冠道的逆天表现，在大环境不好的情况下帮助广汽本田逆市增长。

对于2019年的目标，此前广汽本田副总经理袁小华表示，仍会是74.2万辆，不再苛求同比正增长。广汽本田这一相对保守的目标，预示着其对2019年的中国汽车市场抱以相对稳健的态度。

面对日益严峻的市场环境，在去年底的广汽本田之夜上，广汽本田汽车有限公司执行副总经理郑衡曾表示：“面对快速变化的环境和激烈的市场竞争，我们将继续坚持稳健经营。完整的生产、销售、售后体系、丰富的产品阵容以及强大的技术储备是我们走得更远的信心和保证。”

对于2019年，广汽本田将提速电动化进程，在1月7号举办的本田2019新年媒体大会上，本田中国、广汽本田和东风本田宣布：第二代本田智导互联系统将于2019年应用于新车型中；2025年前本田计划在中国推出20款电动化车型，包括混动、插电混动以及纯电动车型；2019年广汽本田和东风本田旗下首款纯电动汽车将分别推向市场；2020年，本田插电混合动力系统也将导入中国。推进电动化进程，将成为广汽本田在2019年的关键词。