小号“红旗H9”来了，全新一代红旗H5正式开启预售
【有车以后 新车预售】从红旗H7开始，在设计、价格以及定位等方面全面布局家用车型。自此，红旗开始进入全新时代。目前，红旗拥有H5、H7、H9等轿车，以及红旗 HS5、HS7、E-HS9等SUV车型。红旗H5作为新红旗的第二款车型，其主打的是年轻运动，定位为中型轿车，并于2018年4月25日正式上市，当时的起售价为14.98万元。时隔四年，2022年5月31日，红旗H5也迎来了它的首次全新换代，预售价为17万元起。
除此之外，全新红旗H5还拥有购车、用车、换车等预售权益。其中购车权益包括2000元订金可抵扣5000元车款、自下订轿车可日享50元（至高可享3000元）出行补贴、0首付/0月供/0利息等多种金融方案、换购补贴至高可享8000元；用车权益包括七天无理由退车、保修/救援/取送/保养/车机流量五项终身免费用车服务、优先参与抽取红旗粉丝盛典活动机会、女性车主专享精品装饰包；换车权益为二手车辆可享受1年9折、2年85折、3年8折的高保值率回购。
外观：小号“红旗H9”
全新一代红旗H5在外观方面有着非常大的变化，整体设计风格与红旗H9非常相似，堪称小号版红旗H9，并依旧有着自己年轻运动化的调性。直瀑式前中网造型霸气十足，大面积的银色镀铬饰条，也有着不错的视觉效果。由发动机舱盖一直延伸至前中网内部的红色饰条，也是红旗品牌的标志性设计，前置摄像头位于红色饰条下方。
全新红旗H5采用分体式头灯设计，两侧的LED日间行车灯采用了箭翎样式+纵置长条灯带组成，有着不错的辨识度。下方大灯区域采用上下纵置布局，提升了车头的层次感。
前大灯组左右两侧则为导流口，起到降低车辆风阻的作用。红旗H5的空气动力学套件还包括锋利的前唇造型，可以使车辆在高速行驶时，拥有更稳定的车身姿态。
红旗H5的车身侧面以年轻运动为主，双腰线的设计，营造出了类似猎豹奔跑伸展身体时的运动感和力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4988×1875×1470mm，轴距为2920mm。相比老款车型，其车长增加了43mm，车宽增加了30mm，轴距增长45mm。
红旗H5前排车门与前翼子板连接处，也加入了红旗家族的标志性红色装饰条，有着不错的品牌调性。上方的外后视镜集成了转向辅助灯、摄像头、盲区检测等功能，流线型的外壳造型与车型气质相符。
设计感十足的18英寸多辐式轮毂造型风格独特，轮胎尺寸为225/50 R18。
全新一代红旗H5车尾造型同样有着非常高的辨识度，微微翘起的鸭尾造型以及双边共两出的真排气，符合其年轻运动的调性。
飞翼样式的贯穿式尾灯设计非常亮眼，同时两侧羽翼式的灯组，也与车头箭翎样式灯带造型相呼应，做到了与车头一样的高辨识度。这台全新红旗H5展车的尾标为40TD，由此可以推断出，这是一台2.0T车型。
内饰：主打豪华、科技
全新一代红旗H5内饰同样采用全新设计，环抱式中控设计，在精致、豪华以及科技等方面有着不错的表现。车内采用了大面积皮革和搪塑软质材料进行覆盖，是一台豪华车应有的水准。
新车内饰也加入了许多与红旗品牌LOGO相关联的设计，比如方向盘中央的红旗LOGO、空调出风口香槟色饰条、中控屏上方红色饰条以及前排中央扶手的红色饰条等等。
智能驾舱方面，新车采用全液晶仪表+大尺寸多媒体中控屏的组合，可显示的功能和配备的功能都较为丰富。其中像在线音乐、在线导航、语音控制、OTA升级等都有，智能互联水平属于汽车市场第一梯队。
中控屏下方位置为一排实体按键，包括空调模式、风量、前后玻璃除雾、双闪警示灯等功能。
全新红旗H5车门板采用拼色设计，并在车门内侧开关以及下方加入了氛围灯进行装饰。此外，车门还采用了大量皮革进行覆盖，提升了日常用车时的舒适性。
展车前后排座椅均采用打孔皮革进行覆盖，座椅填充物厚实，在乘坐舒适性方面应该不会太差。此外，本次展车前排还配备了座椅按摩功能。
全新一代红旗H5后排出风口也加入了香槟色饰条，出风口下方还配备了1个USB接口和1个Type-C充电接口。
全新一代红旗H5还配备了可开启的大尺寸全景天窗，无论是车内采光还是通风等方面，这都是一个比较实用的配置。
动力：三种动力系统可选
老款红旗H5拥有1.5T+7DCT和1.8T+48V轻混系统+6AT两套动力组合，全新一代红旗H5动力系统增加到了三套，分别为1.5T+7DCT、2.0T+8AT以及1.5T+双电机混动专用变速箱的油电混合动力系统。
动力参数方面，1.5T发动机最大功率为169Ps，最大扭矩为258N·m，与老款车型保持一致。2.0T发动机最大功率为224Ps，最大扭矩为340N·m，相比1.8T发动机性能增强了不少。
至于1.5T油电混合动力系统，其主要由1.5T发动机和双电机混动专用变速箱组成。其中双电机DHT混动专用变速箱最大输入转速为15000r/min、输出扭矩3200N·m、最高传动效率98.6%、直驱模式切换响应时间小于350ms。
同时，红旗的这台双电机DHT混动专用变速箱集成了电动机、发电机、离合器等装置，可实现EV纯电、HEV串联、HEV并联、发动机直驱车辆等不同的混动模式。目前电动机性能、纯电续航里程信息均未公布，整套油电混动系统性能表现如何，还是个未知数。不过就混动模式而言，红旗H5这套油电混动系统已经达到了目前市场上较为先进的水平，其最大的优势就是兼顾了性能和燃油经济性。
写在最后
四年前，依照老大哥红旗H7的风格，诞生除了红旗H5。四年后，依照新大哥红旗H9，打造出来全新一代红旗H5，它拥有热议度最高的外观设计，豪华科技的内饰风格以及多种多样的动力系统。全面换新的红旗H5，在产品力方面还是很能打的。不过就是这个17万元起售的预售价格，确实比当初2018年上市时的14.98万元起售价贵了不少。