再过2天，全新红旗H5将开启预售，真是小号版“红旗H9”？
自从一汽集团在2018年伊始发布了“新红旗”品牌战略以来，一汽红旗品牌车型的销量与关注度便节节攀升。而作为新红旗品牌战略发布后的第一款车型，基于一汽马自达阿特兹底盘所打造的红旗H5车型，也成功收获到了不少年轻人的喜爱与认可。
在过去的2021年间，现款红旗H5车型便交出了一份83875辆新车的销量成绩单，而这一销量数据要是放在以前的红旗品牌车型上，那可真是想都不敢相信的。
来到2022年，红旗H5车型从1月份1.31万辆的销量数据，慢慢变化成为了0.67万辆、0.29万辆以及0.18万辆，销量下滑的背后，除了全球范围内的缺芯和国内疫情严峻的情况以外，也还跟红旗H5车型即将面临换代有关。
要知道，现款红旗H5自从2018年上市至今，也已经在市场上售卖了整整4年多的时间。按照普通车型2年一改款、5年一换代的更新节奏，如今的红旗H5显然也已经来到了要换代的时间进程。而消费者们显然也已经敏锐地嗅到了这一信息，于是大家纷纷牢牢握紧口袋里的钱，准备入手即将发布的全新一代红旗H5车型。
好消息是，在5月31日也就是两天后，全新一代红旗H5车型便将正式开启预售。作为一款采用了与红旗H9所相似设计语言的高品质中型轿车，全新红旗H5到底是不是小号版本的“红旗H9”呢？它又是否能称得上是穷人版的“红旗H9”呢？下面我们就再来赏析一下这款车。
首先可以肯定的是，全新红旗H5采用了红旗家族最新的设计风格，而且设计上和红旗H9车型基本保持一致，因为也就是说，红旗H5可以看作是小号版的“红旗H9”车型。
通过官图以及谍照图我们能看到，全新红旗H5采用了大尺寸的前格栅，内部采用了红旗家族标志性的“高山飞瀑”式设计元素，搭配中央的红旗竖状LOGO以及两侧狭长的大灯组，使得新车相比老款看上去也要更加的十分大气、时尚。另外，略带铲型的前唇和两侧大尺寸的进气口造型，也为整车增添了不少的运动气息。
尺寸上，全新红旗H5的长宽高分别为4988/1875/1470mm，轴距为2920mm。相比现款红旗H5车型4945/1845/1470mm的长宽高，以及2875mm的轴距表现，整体也都要大上不少。
车尾部分，全新红旗H5也采用了贯穿式的尾灯组造型，看上去辨识度还是挺高的。加上其配备了拥有镀铬饰条装饰的双边共两出排气布局，所以整体也还是配得上其偏向于商务风格中型轿车的定位。
内饰方面，全新红旗H5并没有延续红旗H9的整体设计，而是转而采用了一块大尺寸的竖置式中控屏，屏幕下放有一排快捷按键，方向盘前方的仪表则为全液晶的样式。
对于这套内饰设计，我个人目前持保留意见。毕竟在日常生活中有过开车经验的朋友就会知道，像这种直立式的中控大屏，其实在开车时是很容易让驾驶者注意力不集中的。加上触控屏对于驾驶员的盲操作也不太友好，所以我并不看好这套内饰设计。当然，我们也期待在两天后的新车预售发布会上，能够看到一汽红旗有对全新H5的这套内饰设计有所改进。
动力部分，全新红旗H5将提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本可选，其最大功率分别为124kW（169马力）、165kW（224马力）以及124kW（169马力），传动则有望继续匹配6AT变速箱和7挡湿式双离合变速箱。
总的来说，随着拥有全新外观内饰设计的全新红旗H5车型即将到来，咱们普通老百姓终于也是马上就可以拥有像红旗H9车型那般强大气场的红旗H5车型了。作为一款外观颜值很高、同时综合素质可能也会不错的中国品牌中型轿车，我们相信只要全新红旗H5在两天后给出的预售价格有诚意，那其就一定能够在未来继续取得不错的市场销量表现。
毕竟，现款红旗H5就已经是一个年销能超8万辆新车的“主儿”，所以外观更好看、气场更强的的全新红旗H5显然也应该创新高，难道不是吗？最后，你们觉得全新红旗H5的预售价格会是多少呢？将来它又是否会比现款车型销量更好呢？评论区里留言说说看，咱们一起来交流探讨下。（文/优视汽车 大卓）
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