哈弗的性价比之车，是哈弗H6的换壳，四轮独悬配1.5T，降至6万多

自从哈弗H6入市后，合资SUV“一手遮天”的垄断局势则有所减弱，而且随着时间的推移，哈弗H6更是突破封锁，成功登顶紧凑型SUV市场销量榜首。哈弗H6成为销冠之后，便成为该宝座的常客，实实在在扩大了哈弗汽车在该市场的话语权。当然，对于哈弗汽车来说，哈弗H6也是当之无愧的顶梁柱。不过，虽然说哈弗H6相比较CR-V、RAV4荣放等同级别合资SUV来说，确实具备比较高的性价比，但实际上，哈弗汽车旗下还拥有性价比更高的车子，它就是哈弗M6。

M6是哈弗近几年推出的车型，其资历虽然不如H6高，但由于M6的出生平台与H6保持一致，因此，该车又被称为“换壳的哈弗H6”。这样的名声似乎不太好听，但也的确给该车带来不错的知名度，同时带来不错的销量。如今，现款M6以7.19万起步的价格切入市场，经过终端优惠之后，实际起售价也不过是6万多。说实话，这样的入手门槛，相比较起售价在10万左右的哈弗H6、长安CS75 PLUS等同级别自主车型而言，确实要实惠很多，而相比较CR-V、RAV4荣放等起售价在16万左右的同级别合资SUV来说，M6的门槛更是低很多。

M6与H6之间，除了价格存在比较大的差异化之外，也有相似之处，比如外观方面，站在车头正前方就能看到与H6相近的大尺寸多边形格栅，该车格栅内部的中网采用倾斜式设计，表层采用银色装饰条装饰。略带上扬式的大灯位于格栅两侧，下方还分别镶有竖向设计熏黑凹槽，该部位还保留雾灯造型的装饰。此外，在前保险杠下方还能看到与H6相似的下格栅，整个设计给车头营造出大气、运动、个性的属性。

来到侧面，一眼就能看到采用倾斜造型设计的D柱，结合圆润的车身与车头，营造出饱满的视觉效果。细细观察，又能发现车窗下沿镶有细长银色装饰条，该装饰条一端呈倒钩样式，增添不少精致感。比较有意思的是，该车的侧裙部分有镶嵌黑色护板，但该护板并不全面，似乎是有选择性搭载。此外，前后搭载的大尺寸轮毂，采用镂空五辐式设计，带来一定的可观赏性。

车尾部分，曾在H6身上出现的贯穿式尾灯，在M6身上也有看到，且在尾灯下方还镶有“HAVAL”字母样式的LOGO标识。视线下移，就能在后包围处看到黑色下护板，该护板表层镶有贯穿式银色装饰条，该装饰条还特意凹刻双出排气装饰口，以此增强车尾的运动气息。

相比较外观而言，该车的内饰也与哈弗H6的内饰设计有相似之处。比如采用平直设计的中控台，以空调出风口为界，分为上下两层，带来简洁、大方的视觉效果。12.3英寸的液晶中控屏悬浮在中控台面，且该屏幕外围延伸出的装饰框，正好与变速箱操控台融为一体，营造出独立区域。此外，该屏幕还内置智能语音交互系统、车联网、OTA远程升级等，平时除了可以通过语音的方式操控多媒体，还能随时随地升级系统，免去了后期去实体店升级的麻烦。

至于动力方面，在售款M6全系搭载1.5T发动机，在保留手动挡的基础上匹配7挡DCT湿式双离合变速箱，并拥有150马力的最大功率，且该车所搭载的这套动力系统在H6身上也有看到，这就意味着，该动力系统是经受住时间的考验，被市场所认可的成熟动力组合。此外，M6标配的麦弗逊式独立悬架+双横臂式独立悬架组合，在H6身上也有看到，虽然说这样的动力组合与悬架组合仅出现在H6的中低配车型身上，但M6售价为6万多的入门车型就有搭载，因此，又可进一步证明，M6确实比H6更具性价比。

综上所述，可以发现M6在外观、内饰、动力、悬架等方面，均有与H6相似之处，因此，M6的颜值并不会逊色H6，在实际使用中，M6的乘坐舒适性也有保障，结合M6拥有不足7万的起售价，这样的性价比，在整个紧凑型SUV市场中，也不多见，难怪被称为哈弗的性价比之车。你们觉得该车的表现如何？