新车｜不再保守！全新索塔纳改走轿跑路线

作为韩国汽车品牌现代的旗舰轿车产品，索纳塔历经八代，为现代在全球的销量扩张和品牌提升做出了不可磨灭的贡献，堪称是现代最重要的拳头产品。

然而，近两年来，现代在全球市场的销量日渐式微，其中，索纳塔更是在B级车市场的竞争中有日益边缘化的风险。让索纳塔在全球重回竞争行列成为了现代的当务之急。

毫无疑问，全新一代索纳塔必将进行彻底的变革，用脱胎换骨的更新方式才有可能挽救目前遭受的颓势。此前，有传闻称现代将彻底改变索纳塔的产品定位，改走轿跑路线。

在刚刚开幕的日内瓦车展上，韩国现代发布了全新索纳塔。与此前的传闻一样，全新的索纳塔彻底放弃了上一代车型的保守设计，改走了四门轿跑Coupe的运动化路线，以迎合目前市场的大趋势，并尝试打入更多年轻买家的市场，可谓十分大胆。

据了解，新的索纳塔车身长度达4,900mm、车身宽度1,890mm、车身高度1,835mm，而轴距长度则是2,840mm，对比上一代的车型，新的索纳塔更长、更宽，轴距也更大。但为了符合Coupe轿跑风的整体造型，它的车身高度比上一代降低了30mm。后排乘坐空间是否受到影响还不得而知。

外观全方面，前脸部分采用了现代标志性的六角形盾牌式水箱护罩，保险杆有一条粗壮的银色镀铬饰条从水箱护罩开始向左右两侧延伸，并与两旁的一个进气口造型相互结合，最后在旁边扬起形成一个箭矢状的造型。

车灯部分，现代这次很巧妙的把它的日行灯整合在另一条与头灯组结合，并一路往上延伸到车门的镀铬饰条内，而且在没有亮起时它看起来就只是一条普通镜面的镀铬饰条，亮起后才看到是日行灯，头灯组当然也采用了时下主流的LED头灯的配置。

内装方面，新的索纳塔采用双层式而且是双色的中控台内装设计，方向盘换上比较大胆而且走成熟路线的四幅式设计，中控台中间有一个尺寸相当大的悬浮式荧幕主机。

其它部分如安全配备，引擎和变速箱规格，马力和扭力数据，油耗和具体的规格配备详情，厂家目前并没有对外公布。据猜测，新车或将有2.4L、2.0T和2.0L混动三种选择。