累计亏损30亿美元，法拉第未来还有未来吗？

就在前一段时间，因为公布体验中心建设计划，引得法拉第未来股市大涨。然而，好日子没几天，又传来令人沮丧的信息。法拉第未来（Faraday Future）通过官方微信公众号对外公布其2022年一季度的财务业绩，截至2022年3月31日，公司累计亏损约30亿美元。

具体来看，截至 2022 年 3 月 31 日，公司的经营亏损约为 1.49 亿美元，而截至 2021 年 3 月 31 日的三个月的经营亏损约为 1900 万美元。截至 2022 年 3 月 31 日的三个月的净亏损约 1.53 亿美元，而截至 2021 年 3 月 31 日的三个月的净亏损约为 7600 万美元。其表示2022 年第一季度净亏损增加的主要原因是经营亏损。

对于为何亏损如此多，法拉第未来给出的解释是由于：工程、设计和测试（“ED&T”）服务的增加，因为公司重新聘请供应商并为 ED&T 服务进行了大量采购，以推进 FF 91 项目；员工人数和员工相关费用显著增加；以及主要与特别委员会调查有关的专业服务的增加。

小编曾经说过，法拉第未来的故事一向最精彩，只要有它在，汽车圈就不缺新闻和热点。如今，看到法拉第未来的这些财务数据，不知道大家又如何看待？毕竟，累计亏损约30亿，不是人民币，而是美元啊！

就如同网友们所讲，前面说去年上市，去年就说今年上市，今年又说明年上市，我还关注你的消息是因为我比较喜欢八卦笑话。据了解，FF91定位高端豪华电动汽车，0-60英里/时加速仅需2.39秒，可输出1050马力，单次充电可行驶300+英里，NEDC工况下续航里程可达700公里。官方数据截至2022年3月31日，FF 91累计预订量为401辆。

抛开订单量不讲，从产品性能上来看，FF 91还是非常值得期待的，只是，说的再好，也不如做得好，此刻，小编很想问问贾跃亭老板，究竟FF91何时上市呢？继续亏损下去，法拉第未来还有未来吗？