内饰终于不拖后腿，还搭载1.5T四缸动力，雪佛兰总算“开窍”了？

近日，雪佛兰推出全新的创酷RS，全面取代创酷，新车共推出3款车型，售价区间为10.99-12.89万元。对于这款产品，官方定义为“头号钢炮”，目标客户群体面向新生代的年轻用户。

相比于老款车型，新车价格更便宜（老款指导价：11.89万-13.99万），采用全新设计的内饰造型及车机系统，并且换上了通用最新的1.5T四缸阿凡达动力，可谓是诚意十足。如今的年轻消费者吃不吃这一套呢？咱们一起来看一下。

外观方面，新车前脸将格栅从横幅式改成了网状式，还加入了醒目的RS专属标识，更加具有进攻性。

创酷RS

老款创酷

而车身侧面和尾部，创酷RS基本延续老款的造型，只不过黑化细节运用得更加彻底，包括RS曜黑外后视镜、17英寸RS曜黑十幅斧刃轮圈、RS曜黑铝合金行李架，以及后保险杠下部包围护板等。

创酷RS

老款创酷

变化最大的还是内饰，其中最为亮眼的当属10.25英寸+10.25英寸的悬浮式双联屏，科技感明显增强不少，丝毫不弱于目前市面上主流的小型SUV。值得一提的是，中控屏朝着驾驶员方向倾斜了9度，设计更加人性化，看起来也更有层次感。

创酷RS内饰

老款创酷内饰

本田XR-V内饰

吉利缤越内饰

另外，新车还搭载了全新小雪OS智能车联系统，可进行智能家电的语音远程控制，并提供OTA远程升级功能，操作更加便利和智能。

细节方面，创酷RS在中控台位置使用了不少软质包裹，表面加入了菱形格纹路，并配上红色缝线和RS标识。此外，创酷RS还采用了全新的档杆设计，看上去更加精致；原来换挡杆后部的手刹，也由机械式手刹升级为电子驻车，看上去更加简洁。

除了颜值大涨外，创酷RS在动力也同样进行了大刀阔斧的调整，直接舍弃掉原来的三缸动力，全面换装通用最新的阿凡达1.5T四缸发动机。这台发动机的最大马力184匹，峰值扭矩250N·m，匹配CVT无级变速箱。从账面数据来看，这款发动机要比本田缤智/XR-V上面那台地球梦1.5T还要强，在小型SUV领域中当中妥妥的“头号钢炮”。

关键在定价上，雪佛兰也给了足够的诚意。相比于老款车型，入门价格官降了9000元，要知道，除了拥有全新的内饰造型、全新的四缸1.5T动力，创酷RS还标配了运动套件、电子手刹、双联屏、Type-C接口等配置。当然，老款车型在市场上普遍有3万的优惠，但整体来看，这个价格还是挺“给力”的。

写在最后

在历经了三缸机的“弯路”后，创酷重回四缸阵营，对于喜欢这款车的消费者来说无疑是一个好消息。不过，如今的10万级小型SUV市场格局，竞争要比以前更加激烈了。除了本田缤智/XR-V长期占据头位以外，长安CS55PLUS、吉利缤越等国产车型也纷纷崛起，全新创酷RS想要夺回原有的市场份额，绝非易事。

当然，从产品层面来看，疆哥还是比较肯定雪佛兰创酷RS的：外观内饰时尚，换上最新动力，这也是如今不少年轻人购车最看重的两个点。作为雪佛兰品牌焕新的开始，创酷RS的市场表现，以及雪佛兰能否重新“崛起”，还是非常值得期待。欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对雪佛兰以及新款创酷RS的看法。