上周,北京汽车股份有限公司公告,董事长姜德义因工作调整原因,已于2022年5月16日向董事会递交辞任声明,不再兼任本公司董事长、非执行董事、董事会战略委员会主任及提名委员会主任职务。此消息一出,引发了一个不大不小的笑话:北汽集团董事长姜德义辞职啦。
What?原来是个别不求甚解的小编将北汽股份误解成了北汽集团。一笑而过之后,笔者觉得这个笑话还挺耐人寻味,甚至担心这个“笑话”会不会成真?
![姜德义辞职闹笑话,北汽集团莫让笑话成真]()
将北汽股份误读成北汽集团,背后除了专业度不够外,也不排除在小编心里董事长下马是顺理成章的事儿,毕竟北汽集团这两年的业绩不好。
从集团层面来看,2021年,北汽集团累计销售整车172万辆,同比下降9.5%,已经连续两年处于六大集团销量榜末位。从北汽股份来看,2021年销量跌到五年来的最低点,为103.1万辆,同比上年跌11.8%,且严重依赖北京奔驰的贡献(2021年,北京奔驰相关收入占北汽股份总营收的95%)。作为董事长,姜德义虽然上任只有两年,让北汽集团来个“弹射起步”不太现实,但连续下滑的态势显然也不符合外界的预期,特别是北汽集团的自主板块没有看到明显起色。
这两年,几大汽车集团一把手更换的并不多。最近一次是2021年沈铁东接替阎秉哲出任华晨集团董事长,而后者在2019年从祁玉民手中接过董事长一职不过两年零两个月就悄然退位。此时,当出现“董事长辞职”的字眼儿时,外界联想到“北汽集团”其实也不足为怪。