【车主对对碰】影豹VS思域，谁才是真的鬼火少年？
关于思域和影豹的坊间传说不绝于耳，两大阵营的车友在有车以后群里也因“鬼火少年”的头衔一直在争论着，也有不少人调侃到：“有了影豹以后，低调的思域车主终于敢摇下车窗了。”那两大神车对比，究竟孰能更胜一筹？今天我们就邀请两位车主来聊聊他们实际的用车体验以及对影豹/思域的真实看法。
为什么会选择买思域或影豹呢？之前有想买其他车吗？
影豹车主：之前意向的车有奔腾B70（空间大）、轩逸（空间太小）、朗逸（空间中规中矩，朋友口碑好）、速腾（空间可以）、迈锐宝（我很喜欢）、思域（空间小）。开传祺GS5的朋友推荐我影豹，去看实车的时候就被它的颜值所吸引。因为我个人是先看重车的外观内饰，其次才会考虑动力。当初买车的时候，它的所有参数配置我背得比销售还熟，后来车到店之后我也没有等试驾就直接提车了。
思域车主：我买车也是先看外观内饰，再考虑其他方面。我之前一直打算是买速腾，但因为缺芯片，速腾提价太贵就暂时不考虑入手了。后来看到十一代思域的评测都说改善了双离合的问题，稍加了解后发现它的外观内饰很符合我的心意，再赶上政府有补贴，算下来比速腾还划算，所以就决定买思域了。当然这期间我也是进行了很久的配置对比，最后才看价格入手的。
新车已经驾驶超过半年了，可以分享下你们的驾驶感受吗 ？
影豹车主：开始上手的时候，感觉影豹就像豹子一样难驯服，油门调教得有点太灵敏了。提速会有0.5秒的延迟，差不多可以做到油门给多少，就提多少速，所以现在通勤的时候都是稍点油门动力就上来了，超车半脚油门就够用。换挡方面，因为双离合的缘故，冷车换挡会有顿挫，但很快就平顺了，顿挫感不太严重，这点比之前试驾的那些车都好点。跑高速的时候，车速上去80km/h之后会有风噪，而且感觉到车比较轻。
思域车主：十一代思域确实比十代整体有提升，动力绝对够用，CVT平顺，驾驶起来一点也不觉得累，开着很顺手很舒服，现在开了五千公里了还是天天想开。
都说“思域/影豹不改推下海”，未来有对车辆改装的想法吗？有具体改装计划么？
影豹车主：没啥想改的，很多车友都改了包围啥的，我弄个小鸭尾就行，因为底盘对我来说已经算低了，加上我经常要跑乡下，所以把车改低的欲望不是很高。要改的话就改个渐变色，其实素车就很好看了，没必要再改得花里胡哨的。
思域车主：都不打算改装，已经三十岁出头且有了家庭，代步用素车已经够用，不喜欢花里胡俏的感觉，媳妇也不喜欢，如果还要花钱最多就是帖个白色带彩虹色的车衣。
网上众口一词，认为影豹瞄准的目标就是思域，而且外形设计比思域更加充满攻击性。贾先生对于这个说法怎么看？可以聊一下对于影豹的看法吗？
思域车主：所有的平民运动车都会跟思域比，但还是要比整体实力，不是说你加速比我快了就更厉害，或者你功能更强大就更厉害。日系车耐用保值，所以比较适合有家庭用车需求。影豹的价格比思域更便宜，而且年轻人想要的差不多都做到了，小年轻开着会更适合，如果不考虑后期保值耐用的话，影豹动力和外观我都觉得挺不错的。
网上越来越多人称影豹是思域“接班人”，而影豹车主则是新的“鬼火少年”。赵先生作为影豹车主，认同这一说法吗？
影豹车主：影豹的粉丝小到18岁大到40岁的都有，所以还是得看个人喜好，我不认同这个说法。买车是因为喜欢才买，试问哪个车主买车的时候是因为它对标思域才买的。如果是这样，那为什么不直接买思域呢？针对”鬼火少年“的标签，这个说实话得看人，我们地区的影豹车主也没几个整天在大街上开着排气炸街的。对于这些标签和看法，平时娱乐消遣一下就好了，不能以此来定义整个群体。
如果影豹和思域定价一样，您还会选择现在这款车吗？
影豹车主：会！这个真跟价格关系不大，因为我身高185cm，思域的空间对我来说不太够。在思域试驾的时候，我调好座椅以后，后排都坐不下人了。所以家人都让我买SUV，只不过我就想买轿车。
对自己的爱车最大的期望是什么呢 ？
影豹车主：就期望别出啥毛病就行，毕竟都说小白鼠不好当。还有就是车顶做一下隔音处理，车顶太薄了，下雨的时候声音很大。
思域车主：开到现在还是比较满意的，如果要说期望，还是希望思域出厂之前就可以选择真皮，后期改装真心疼，也怕把门板拆坏拆造成后期异响，还有就是钣金弄厚实点，太薄了。
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