大众ID.BUGGY概念车首发亮相
![]()
3月5号是日内瓦车展正式开幕的日子,大众在3月4号晚举行了大众之夜,旗下多款重磅车型亮相,引发诸多关注。
其中,基于大众全新MEB电动化平台打造的ID.BUGGY概念车别树一帜。前脸设计上,有些类似于确定要停产的甲壳虫,圆润而富有美感,圆形大灯尤其可爱,算是绝佳的点睛之笔。
![]()
从功能上来定义,ID.BUGGY是一款沙滩越野车,动力上,为了实现在沙子里肆意穿行,该款车将搭载前后桥双电机四驱动力系统,前电机最大功率为204马力,而电池组和续航里程等数据暂未披露。
点评:可以看出,大众ID.系列将会是一个庞杂的大家族,而ID.BUGGY的推出,可以看到大众在纯电动能源车型上,掺杂柔和了家庭、小众型用车理念,从而扩大用车场景,要实现了企业价值观的多元化发展。
老马确认,model Y3月14日美国首发
![]()
近日,特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上回复,model Y将在3月14号于美国洛杉矶正式首发。
![]()
此前,model Y已有官图爆出,该车定位于一款中型SUV,车身尺寸比model 3大,比model X小,价格上,也是介于两者之间。
大部分关注点在于model Y会不会继续采用鸥翼门,而从成本的角度来看,model Y大概率并不会使用鸥翼门,同时,它的动力系统则与model 3保持一致。
点评:话不多说,欢迎model Y到来。此外,插播一下特斯拉另外一条重磅消息,美国时间本周三,特斯拉将发布第三代超级充电桩,功率可达350kW,是目前电桩功率的三倍左右。
特斯拉要起飞~~~
FF遭遇裁员减薪讨债后,又被11家公司起诉
![]()
近日,有美国媒体曝出,贾跃亭的FF(法拉第未来)被供应商和承包商共计11家公司起诉,要求FF支付拖欠的合同款项,以及随之产生的赔偿款和其他费用,以上费用总共高达8000万美元。
而起诉书中,最惹人关注的字眼就是“欺诈”,多家公司表示,在双方签订了合同之后,FF方面就对他们有欺诈行为,说白了就是按时交不出钱。
点评:自2018年8月,官方宣布裁员减薪之后,被讨债也是FF的常态,这次又遭遇起诉,看来贾跃亭造车之路,又蒙上了一层阴影。
大众将开放MEB平台 福特或第一个吃螃蟹
![]()
近日,大众汽车乘用车CEO表示,未来将向第三方全面开放MEB平台。
这一重磅消息引起圈内诸多关注。要知道,一个汽车平台的打造是需要相当财力物力的投入,当然,还有时间成本。MEB模块化平台是大众汽车迈向电气化发展的首个杰作。
它的灵活之处在于可实现A级车到D级车的全能型生产,而根据电池组容量的大小,又可以实现205-600公里之间的续航里程目标值。该平台的特色在于,大多数车型都采用后驱系统,高级别车型可以做到前桥装载电机,最终实现四轮驱动。
而此前与大众携手合作的福特,将可能率先使用MEB平台。
点评:正如这位CEO所说的,大众希望MEB成为整个行业的标准。那么,开放技术将会是成为行业标准要走的第一步。这一点上,不得不佩服德国人的大局观和大胸襟。
中汽协领导透露,地补或完全取消
![]()
近日,中国汽车工业协会常务副会长董扬的一句话引起多方关注。
董扬在接受媒体采访表示,全新的新能源补贴政策即将出炉,而对于地方补贴,或许有重大调整。其原话为:地补就不补车了,方向是补电。
点评:如果未来的补贴政策应了这句话,那么对于新能源补贴来说,就是转折性的一刻,同时也会对新能源行业的发展产生重大影响。目前补贴分为国补和地补,两者都是大头,如果地补取消,对于企业来说,将是一笔不小的财政压力,而最终体现在终端,就是单车价格的上涨。
而补电,是面向消费者还是面向企业,同样是个问题。