到底是涨还是跌 1月车市销量迷雾你看清了吗

汽车立体声 2019-03-07 10:37:57

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去年，中国车市28年来首次下滑，因此2019年1月份中国车市的销量，各界异常关注。从数据看，总销量还在下跌，但下滑幅度变小，同比下跌4%，而且轿车在时隔8个月后还恢复了正增长，同比增长2%。

当然，春节的因素以及各品牌在年终面对销量的不同态度，因此1月和2月的销量，参考意义往往小一点。

同时，1月的销量出现了一个新的情况。从媒体报道来看，有人说开门红，有人说开门黑。同比下滑4%是乘联会的数据，但汽车销量数据有不同的出处和口径，有的是批售，有的是终端零售；有的仅限于国内销量，有的还包括了出口。这么多年来，一般都采用乘联会的数据。

同一品牌，不同的数据来源，有的说大涨，有的说大跌，其实是批售和实际销量的差别。如果厂家往经销商那边多压一点，批售数据就上去了，有些比较务实的企业，选择在1月份去库存，即使终端销售很好，但批售层面的数据就不会反映出来。各品牌对选择压库还是去库存的不同态度，导致了1月出现史上最离奇的销量数据差异。

315快到了，大家对汽车质量问题会非常关注，现在买车确实很难。车型太多，容易有选择障碍。和车型相比，各类关于车的信息更是多到爆炸。那么，如何才能选到一些靠谱的车型呢？小编建议大家多关注一些专业机构的信息。最近，很多媒体都在报道J.D. Power的汽车可靠性研究报告，和美国权威杂志《消费者报告》评选的“年度十佳汽车”和“最不可靠的十辆汽车”。这两个报告，虽然都是美国人针对美国市场评选出来的，但是还是具有一定的参考意义，因为榜单里的车型，有一些在国内也是有销售的。

《消费者报告》的十佳车型榜单，里面的凯美瑞混动、奥迪A4、森林人、宝马X5等车型国内都有；J.D. Power的可靠性排行榜里，国内有售的车型就更多了，比如别克威朗、MINI COOPER、雷克萨斯ES、宝马5系、途观、君威、Q3、探界者，北京现代胜达等。

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