5月20日，被大家称作“中国情人节”。在这个特别的日子里，一汽-大众奥迪来了一波“官宣”，旗下全新紧凑型纯电动SUV Q4 e-tron先享版车型正式上市，售价为33.70-38.25万元。同时，Q4 e-tron的另外四款车型也正式开启预售，预售价格区间为30.00-38.00万元。
自此，Q4 e-tron成为了一汽-大众奥迪国产的第三款纯电动车型。那么，它究竟够不够“e-tron”呢？
01 科幻又精致的设计
Q4 e-tron依然采用了奥迪Q家族相当标志性的八边形大嘴格栅。但是，作为纯电动车型，格栅则是全封闭设计，其内部还带有3D镀铬装饰，让前脸呈现出十分动感的姿态；而前大灯一看就知道是“灯厂”的自家人了，除了拥有豪华车型才搭载的悬浮式矩阵LED大灯，Q4 e-tron还加入了行业首个数字日间行车灯技术，可以提供四种数字化个性签名光效和动态点亮效果。
尾部方面也依然是贯穿式LED尾灯，并且具备离家/回家的动画功能和动态转向灯效果，让每次上下车都充满着仪式感。“灯厂”果然名不虚传。
内饰方面也是如此。以“科幻星舰”为主题设计的座舱，依然以驾驶员为中心。这套内饰上我们也能看到众多奥迪标志性的设计，例如10.25英寸奥迪虚拟座舱、11.6英寸MMI触摸中控屏等等，科技感超强。双平底多功能运动方向盘、RS e-tron同款的“宝石雕刻”换挡机构等也没有缺席，带来豪华出行的新体验。
与其它奥迪车型不同的是，Q4 e-tron使用了一条嵌有LED灯带的饰板分开内饰的两个区域。全车的氛围灯甚至支持900种不同的氛围光效果，可玩性极其丰富。
而此次限量发售的520台Q4 e-tron先享版车型，采用了“异星蓝”车漆来搭配车身多处的黑化设计，突显其专属身份。后排也采用了隐私玻璃，让整体设计更加协调，同时还保障了后排乘客的私密性。
02 MEB平台赋能 打造纯电出行空间
得益于MEB平台的通用性和统一性，Q4 e-tron同样保留了大众其它纯电动车型的各种优点。4588/1865/1626mm的长宽高和2765mm的轴距，看起来并不算特别优秀，但由于MEB平台的短前后悬设计和电池空间布局的优化，Q4 e-tron依然拥有520L的B级SUV后备箱空间和前后排1828mm的C级SUV驾乘空间。
另外，Q4 e-tron还采用了最新版本的E3智能电气架构，实现了诸如360度全景影像、车道偏离预警、防碰撞主动刹车、ACC自适应巡航、智能泊车等多达13项辅助驾驶功能，做到全场景、全速域的智能安全防护。
在动力系统方面，主打“动感”的Q4 e-tron自然也不会吝啬，其搭载了高度集成的电机系统，实现了电机、电控和减速器的“三合一”。50 e-tron quattro版本搭载了双电机和e-quattro智能电子四驱，前电机最大功率80kW，后电机最大功率150kW，零百加速时间仅需6.8秒。而像渐进式转向、集成式电控液压制动系统、可动态调整阻尼的悬架等也一一上身，你敢说它不好玩吗？
开得快，还得跑得远。Q4 e-tron配备了来自宁德时代的79.9kWh高容量电池，实现CLTC工况下最大605km的续航里程。不仅如此，Q 4-tron还用上了与保时捷Taycan类似的智能BMS能量管理系统，做到“续航高达成，所见即所得”。直流快充功率最高也可达到100kW，可实现在10分钟内补能超过100km。
轱辘哥快评：
以30万的价格级别来看，奥迪Q4 e-tron真的“物超所值”，它不仅拥有炫酷靓丽的外观内饰，还拥有同级别最大的79.9度大电池和605km的最大续航里程。要知道，由于电池组的价格不断提高，众多新能源车型都在纷纷涨价，何况Q4 e-tron还有奥迪品牌的buff加成，设计上也有前卫感。33.7万元的起售价，你会不会接收一汽-大众奥迪带来的这份520“真爱礼物”呢？（文/梓杰）