怎么会有一天,我们也成了自己讨厌的人。
众所周知,国内的“抄袭”现象一直层出不穷,上至名牌仿制,下至综艺抄袭,说好听点叫“经典再现”,说现实点……就是自己没有创造力,造不出原创的夺人眼球的产品,只能搬运别人的知识成果,以此带来一些关注和热度。
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虽说一切的学习都是从模仿开始的,但总有那么一部分群体是从抄袭开始,结果在抄袭的路上越走越远了。汽车圈里最著名的例子当属众泰,甚至“皮尺部”一词就是因为它而诞生的,众泰汽车“复刻”过保时捷Macan,也“复刻”过奥迪A6L,它立志以最少的资金圆更多人的豪车梦,但光鲜的外表终究只是虚壳,没有原创设计,没有造车实力,山寨王“保时捷泰”最终还是倒闭了。
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而“抄袭鼻祖”众泰都已经落到这步田地了,竟然还有车企不知廉耻、胆大妄为,还想要走抄袭复刻的老路。国家知识产权局显示,2022年5月17日,是这个外观设计专利的授权公告日,而申请信息显示,北京艾斯泰克科技有限公司于2021年6月30日就申请了MINI汽车的外观设计专利,并且图上显示的新车外观跟原版的MINI基本无差。
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这太尴尬了朋友们,小编看到这个消息的第一反应就是,这不是我们天天痛斥的韩国人“小偷”行为吗?
可能有朋友还没反应过来这个专利权是怎么回事,这么说吧,中国公司申请的这个MINI外观专利,确实是合法的,不仅合法,还受到法律的保护。因为根据相关法律的规定,自2021年6月1日起,外观设计专利权的保护期限才延长到了15年,而像MINI这样的老款经典造型,且不说它有没有申请过外观专利保护,只要没有人继续申请延保,那这个外观专利保护也早就超过了15年的期限。
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也就是说,这个中国公司就是钻了法律的漏洞,将MINI的外观专利趁其不备据为己有,而如果MINI日后还要使用这样的外观设计,那反而是侵犯了中国公司的权益。所以专利权到底是在保护原创者,还是保护那些爱钻法律漏洞的强盗?我们这样做,和我们所厌恶的“韩国行为”又有什么差别呢?
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更何况,原封不动地照搬他人设计,这样量产出来的车型又能得到多少人的认可呢?全世界都知道MINI的外观设计不来自中国,就算中国公司申请了外观专利,仗着有法律撑腰,但除了招来更多的反感与厌恶,它又能得到什么呢?就算是在此款造型的基础上做一些调整和升级也好啊,都已经进入21世纪20年代了,怎么会有人还甘心只做“皮尺部”,众泰的倒台难道不够警醒吗?
写在最后
而据我们所知,MINI本身也有推出纯电版车型的计划,新车或于2023年量产,到时候正版盗版一同上市,孙悟空和六耳猕猴同台竞技,这个中国公司怕不是要被正版MINI“一棒子打死”了?这样的专利申请,真的还有意义吗?