沃德十佳内饰出炉，高尔夫上榜！
内饰设计是一门玄学。
就拿K哥来说吧，早先我疯狂迷恋带木纹装饰的一些车，比如保时捷718、欧陆、雷克萨斯LS等。反倒对碳纤维、麂皮等内饰没多大兴趣。
你们别不信，718真的有木纹内饰可以选，就是很少有人和我品位一致。
在这两年电车成为主流后，我又喜欢上了内饰有科技感的车，只要屏幕别大的离谱我都能接受，比如K哥已经写了很多次的奥迪Q4 e-tron。
但是讲道理，关乎设计的东西其实都是非常主观化的，每个人的想法都值得被尊重，就算有人说Q4 e-tron不如特斯拉，我的内心也毫无波澜。
也不知道为啥，美国人就是不信这个邪，非要分出个好坏来。。。这里说的就是“沃德十佳内饰”，而且一搞就是十多年。
今年的榜单也已经出炉了，K哥看了一下，其中有三款在国内是能买到的。
各位来鉴定一下，这奖的水分大不大？
1、奔驰EQS
沃德编辑部多少有点划水，只是公布了获奖者名单，详细资料得从23号开始每天发布。所以暂时就不知道获奖理由了，以下内容100%由K哥赞助支持。
EQS在国内已经上市了，定价107.96-151.86万元。外观说实话我觉得不值这个价，“视觉值”勉强50万真不能再多了。
内饰能上榜倒还是值回票价的，编辑部给出的理由K哥猜测应该是“高贵”。
一整块异形曲面玻璃有一种夜空中的深邃感，星光闪耀之处皆是三叉星徽。恰到好处的氛围灯让整套内饰流光溢彩。
在海外市场这块惊艳的组合OLED屏幕还需要选装，默认配置是和普通S级一样的内饰。
就算国内这块屏幕给了标配，还是撑不起这么高的价格。
2、宝马iX
当年就是这台车，让K哥喊出了“爷青结”。
传了这么多年的鸡腿挡把在iX上彻底消失了，取而代之的是水晶电子拨片。我真的过了很久才接受这个事实。。。
曲面双联屏幕确实好看，UI设计也很出彩。但和id7一样存在操作复杂的问题，完全违背了iDrive的初衷。
最致命的是过度简约，豪华和简约没有半毛钱关系。这放在建筑领域叫“家徒四壁”，美国人是没有文化才捣鼓出这种东西，西欧这么多传世美学，宝马怎么就想不明白呢？
3、Lucid Air
这台车在美国被叫“特斯拉杀手”或“特斯拉复仇者”，u1s1，米国人就爱给自己带帽子，不是无敌就是充满悲情主义色彩。
Lucid Air英译过来叫清新的空气，环保主义者应该很吃这一套。尺寸是一台中大型车，分后驱单电机和双电机四驱两个版本。
它的身份和贾跃亭的FF91有点类似，依靠无情堆料来获得级别优势。
比如价格最高的性能版，系统综合功率829kW，0-96公里每小时加速时间2.5秒。这哪是车，明明是“公路鱼雷”！
内饰由一块34英寸的5K曲面屏和导航屏组成，一股科技环保风。
能够当选应该纯粹是编辑部提供了精神支持，干倒特斯拉人人有责。
4、Rivian R1T
米国人的皮卡情节又一次出现在了沃德十佳，这一次还是个新晋网红。
这套内饰我就不评论了，编辑部能选上它绝对不是看中了内饰。它能当选，随便拉一辆长城去也可以。
还得是“精神鼓励”啊！
Rivian是一家新成立的造车企业，转型电动化后就和特斯拉杠上了。
这家车企的动作从头到家都诠释了什么叫“撸起袖子干特斯拉”，当年特斯拉没有皮卡业务，Rivian就钻了这个市场空白，还挖走了大量特斯拉核心员工。
而这家公司背后的势力也是让马斯克头疼的存在，亚马逊创始人贝索斯。
时间到了2022年，Rivian的电动皮卡和电动SUV都上了，马斯克的赛博皮卡还在预定中。这无疑给马斯克带来了压力。
编辑部这次的操作，就和国内车评人公开支持蔚小理差不多。
5、起亚EV6
现代集团还真是年年有份啊，不过EV6能当选，我觉得怪编辑部没见识。
不可否认EV6的内饰挺漂亮的，但类似的风格在国内早就司空见惯了。海豚要是用这内饰，K哥就没有任何意见了。
这台车已经在国内展过了，但还没确定引进时间，起亚自己也应该知道进国内没什么胜算。要面对的压力已经不止于传统合资厂了。
不过干倒创维EV6应该问题不大！
6、捷尼赛思GV70
GV70在国外获奖无数，比如Motor1的Top10第一，海外市场对这台新晋的韩系豪华车非常满意。
国内嘛。。。韩国杰恩斯怎么又来了？
捷尼赛思的内饰K哥已经在往期的文章中吹过好几遍了，材料用尽奢华，比如皮质包覆的仪表台、实木饰板等，带鱼屏的科技感也很足。
这套内饰看看就得了，放在国内下场和阿尔法·罗密欧应该差不多。
7、高尔夫GTI
大家不要误会，几乎每年编辑部都会留出几个空位给那种”大众车型“，这次给GTI还算是走小众路线了。
ps.K哥到现在还没开过国产GTI，非常生气！
这代数字高尔夫的内饰个人还挺喜欢的，一整个向驾驶者倾斜很有运动感。
你单看一个是很难觉得出彩的，但拼拼凑凑在一起效果叠加，竟然有了大众少见的科技感。
至于GTI的元素嘛。。。那些红的就是！
8、福特Maverick
讲道理这车我也不熟，为什么当选我倒是挺熟的，丰富的功能性。
现在福特造皮卡很讲究”多面性“，尽可能干更多的事。比如F150，接送小孩、办公、户外、远郊啥都行。你甚至可以用F150的自带电源来做木工活。
这台Maverick是福特全新入门级的混动皮卡，内饰说不上好看，但比以前那种工具型皮卡要温馨一些，更受到家庭用户的青睐。
9、Jeep Grand Wagoneer
每年都有的Jeep，例行公事罢了。。。
10、丰田坦途
编辑部选上坦途，应该是致敬丰田的”美式精神“！
这套内饰风格和F150 LTD过于近似了，应该没有美国大汉会拒绝坦途。
不过中间的”大墓碑“K哥持保留意见，米国人应该也介意车里立了块墓碑吧？
好了不多说了，这种评选看看就行，又浪费了大家宝贵的5分钟，下次沃德十佳一定！