奔腾秘密打造全新旗舰，T99或成又一“爆款”

那段时间，我们部门小伙伴闲聊，说起家乡自主品牌话题，谈及东北时似乎谈资较少，但实际上掰着指头盘点，wuli大东北丝毫不逊色任何一个地方，诸如华晨和一汽哪个不是响当当的名号。（咳咳，谈及家乡话题有点激动......）

诚然，回首一汽自主和华晨自主的历史，会令不少人扼腕，怒其不争哀其不幸，似乎偏安一隅的它们前途已经开始模糊不清，但人们也常说万事不可过早下结论。

就一汽自主为例，在董事长徐留平大刀阔斧改革之下，无论红旗、还是奔腾都迎来了新的曙光。2018年，红旗收获了创纪录增长，单月销量甚至比以前年销量都多，奔腾品牌旗下T77上市两个月，销量轻松破万，今年同样保持良好的上升势头，在1月份实现销售近8,000辆的业绩，着实令人惊喜，作为一个地地道道东北人的我，也为一汽的成绩感到自豪不已。

众所周知，近两年SUV红潮逐渐退却，汽车市场也遭遇了20几年来的最大寒潮，所以奔腾T77推出，事实上并没有赶上好时候，但仍能取得这样的成绩可以说十分不易，充分地证明了奔腾T77的实力，同时也为奔腾品牌带来了一波热度。

一汽也深知机会难得，趁热打铁，又准备推出奔腾T系列第二款车型——T99，新车定位于品牌旗舰SUV，预计会在下半年上市。

从网上曝光设计图来看，这款车想必会给大家带来更多的惊喜。虽然还没有更清晰的实车谍照曝露，但从设计图来看，这款车颜值非常值得期待。

外观方面仍遵循奔腾T77身上“光影哲学”的设计理念，车头部分沿用全新“世界之窗logo”以及数码雨滴式前格栅，双飞燕的大灯设计也让车头看起来气势十足。车身侧面轮廓大开大合，气势磅礴，腰线笔直强硬，前后轮毂有着雄壮的肌肉感，将威猛高大的气场展现得淋漓尽致。从曝光设计图观察，并不能全面观察到奔腾T99的尾部整体，从侧面局部观察，T99的尾部线条简单锋利，干脆利落，极有可能采用一字贯穿式后尾灯，这在夜间可以带来良好的辨识度。

内饰方面，根据此前曝光路透谍照，奔腾T99车内整体设计风格优雅舒展，最为抢眼的莫过于新车配备由全液晶仪表与中控显示屏组成的双12英寸贯通式大屏，这带来令人窒息的未来科技感，并且将同级别的几乎所有车型都秒杀得干干净净。，据悉奔腾T77上备受瞩目的3D全息智控系统将成为标配，并且还将大幅升级。奔腾T99中控台采用流线型设计，车门饰板加入缝线修饰，工艺用料都很诚恳，这明显提升了T99的档次感。

目前，关于T99的实际空间数据还没有曝光，但是根据此前官方传出的“旗舰”定位，以及设计图给人的高大威猛之感，尤其是考虑T99的命名序列，有理由相信这将是一款比T77级别更高、空间更大的车型。凭经验判断，它的级别或将介于紧凑级SUV和中级SUV之间，具体尺寸需要等待官方消息。

最重要的动力系统方面，同样没有官方消息流传，曾经有媒体推测T99或将全系搭载2.0T直喷发动机的消息，如果传言成真，那么动力将成为T99的一个竞争优势。

当然，即便空间和动力未定，仅以目前曝光的颜值来论“天下”，T99依然非常具有竞争力。当然，目前官方还未透露出更多的信息，相信在其他方面，一汽奔腾也会给大家一个满意的答案。

对于奔腾来说，T77的成功只是一个开端，重要的还是日后发展，毕竟一汽自主目前还要以奔腾为主力，来拓展自主品牌的版图，所以T99上市后表现如何亦十分重要，而且作为一款旗舰车型，T99还背负着品牌向上的任务，它身上的担子可谓不轻。

另外，值得提一提的是，2019年奔腾品牌将向年销15万辆的新目标发起挑战，这一数字相比2018年几乎增长近一倍。在今年1月，奔腾品牌以终端销售1.66万辆的业绩超额完成既定目标，实现同比增长37%。其中奔腾T77出色的市场表现，也为奔腾实现15万辆的年销目标打开了一个良好的开局。

奔腾T99的到来，也将丰富奔腾品牌的车型阵容，进一步增长产品竞争，或将推动一汽奔腾的销量进一步增长。而未来T99上市后能否成为一汽奔腾继奔腾T77之后的又一“爆款”呢？让我们拭目以待吧。