【有车以后 到店实拍】近期,上汽通用雪佛兰推出新款车型——创酷RS,即将在5月23日正式上市。新车是创酷系列的2022款中期改款车型,最大亮点是换上了1.5T四缸涡轮增压发动机,同时对内饰与配置进行更新,配备大尺寸连体屏幕,功能丰富好用。
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▉ 20秒读懂创酷RS
1. 定位为城市小型SUV,车身设计灵动时尚,轴距约2.57米;
2. 内饰设计新潮,采用为5座布局,空间表现不错;
3. 中控配备连体屏幕,并带有车联网、语音控制、手机互联等实用功能;
4. 搭载1.5升四缸涡轮增压发动机,破百加速时间仅需7.8秒;
5. 匹配CVT无级变速器,官方百公里综合油耗6.35升。
▉ 外观
作为第二代创酷(Chevrolet Tracker)的中期改款车型,创酷RS的外观变化不大,依旧采用灵动、时尚作为车身设计主基调,线条紧绷,整台车看上去很有个性,同时也提供了多种六种色彩可供选择。
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前脸的家族式“大嘴”中网呈现出宝瓶状,内部搭配蜂窝状的进气格栅,以突出运动感,在中网右侧还有RS徽标,凸显身份。大灯与中网连接在一起,下端还有镰刀状的LED日间行车灯,非常显眼。
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腰线呈现出三段式结构,给侧面勾勒出一定的肌肉感,车身下端还配备了黑色的包围套件,配合车顶的行李架与新款的“斧刃”轮圈,让侧面看上去更具有SUV该有的“野性”。
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创酷RS的车尾短俏可爱,整个后备厢盖简洁圆润,颇有“钢炮”气息。尾灯与后挡风玻璃衔接,车标为熏黑款式,下端还有黑色的后保险杠与护板,日常驾驶小剐小蹭就不怕伤到车漆。
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▉ 内饰
创酷RS最大的改动来自于内饰,采用了新一代的运动数字科技座舱设计。中控台上加入了时下潮流的连体式屏幕,同时周边的面板也增加了一些折纸元素,配合拉伸金属饰条与红色缝线的点缀,整个内饰看上去具有一定的科技感与档次感。
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方向盘手感不错,左右两侧配备了定速巡航、蓝牙电话、语音控制、多媒体控制等功能的按钮。
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仪表盘为10.25英寸液晶屏幕显示,可切换屏幕显示导航、车辆状态、多媒体、油耗等内容,画面呈现清晰、直观。
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与仪表盘相连接的是10.25英寸触屏,屏幕操作流畅度挺高,角度也微微朝着驾驶员倾斜。屏幕内置了可OTA升级的小雪OS智能车联系统,界面简约好用,支持在线导航、在线娱乐、在线服务、车架互联、手机互联、语音控制等实用功能。
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通用旗下车型常见的安吉星救援呼叫也有所配备,并带有APP远程控制功能。
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实拍的新车还配备了自动空调,空调操作界面为传统的旋钮/按键式,日常盲操十分顺手,另外还可以通过屏幕触摸控制或语音控制进行操作,也是非常方便。
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▉ 座椅&空间
实拍车型配备了皮革座椅,上面还有菱形纹路,内部填充物的支撑度与舒适度都是不错的。驾驶座配备有电动4向调节,靠背与副驾驶座调节则均为手动形式,操作起来很方便。
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后排为3座设定,中央地板凸起不高,空间表现算是合格,对于普通家庭来说已经很够用。后排还带有中央扶手、杯架、USB接口,进一步提升舒适性与实用性。
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车内储物空间有不少,足够考虑到用户的日常使用需求。
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创酷RS的后备厢容积也足够大,第二排座椅支持手动比例放倒,可进一步拓展后备厢空间。而备胎则放置在了后备厢的下隔层。
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▉ 动力&底盘
创酷RS摒弃了旧款被人诟病的三缸发动机,转而搭载了一台代号为LJV的1.5升四缸涡轮增压发动机(1.5T),并匹配CVT无级变速器。这款动力已经在别克威朗Pro GS上搭载,具有不错的性能表现,最大功率为135千瓦/184马力,最大扭矩可达250牛米。根据官方公布的信息显示,创酷RS的0-100公里/小时加速时间为7.8秒,表现算是不错的。
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油耗方面,根据工信部的信息显示,创酷RS的百公里综合油耗为6.35升,市区油耗为6.67升,在同价位、同级别中算是正常水准。另外,官方推荐加的是92号汽油。
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底盘方面,创酷RS依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合,全系均为前置前驱形式。同时车身还采用多处静音科技,提升车内NVH水准。
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▉ 点评
就去年的销量数据来看,创酷共卖出了9000多台,成绩并不理想,主要原因也很明显,因为旧款创酷全系均为小批量三缸动力,是国人比较抵触的配置之一,同时内饰设计也较为普通。
此次创酷RS的推出,雪佛兰专门针对动力系统与内饰配置进行升级,算是及时止损,大大提升了创酷的产品实力与市场吸引力。而近期有车以后APP已经对创酷RS进行评测,它的整体表现也让评测的编辑颇为满意,最终它的市场表现如何,关键就在定价了。
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实拍车型:雪佛兰创酷 2022款 1.5T CVT RS基本型(湖心蓝)
车型动力:1.5T发动机 / CVT无级变速器
特别鸣谢:广州安骅雪佛兰4S店科学城店(广州市黄埔区南云五路8号,020-62933931)