原厂改装套件，动力更激进，影豹“加强版”上线

5月18日，广汽传祺影豹R-style赛道版在珠海国际赛车场正式上市，售价13.68万元，发布会现场还请来了影豹代言人苏炳添，二者都是运动和速度的追求者，真想见识下影豹R-style赛道版和苏炳添的100米比拼呢。影豹曾号称年轻人最爱的十万级轿跑，这款十万级的轿跑在今日又迎来了更强性能版，影豹R-style赛道版在本身就已经很运动的基础上加入了更多相当夸张的外观套件，但是价格只比原来车型的顶配贵了8800元（不包括苏神限量版）。这台原厂改装的影豹行不行？跟老司机一起看看。

作为一款运动型A级车，运动性的打造肯定是最重要的，毕竟买这类车型的消费就冲这个感觉来买。如果你本来觉得影豹就足够运动了的话，那么影豹R-style赛道版直接就让你上头。影豹R-style赛道版在外观部分采用了自带磨砂质感的水泥灰，搭配橙色的套件，这运动气息嘎嘎的浓烈。前脸设计风格想当个性，格栅分为上下两个梯形格栅，都经过熏黑处理，中间一条橙色饰条与格栅和导流槽连接在一起，在视觉上拉宽了前脸的宽度，让整车更加俯冲低趴，显得很有攻击性，一眼就能看出与普通版车型的区别，辨识度有了。

车身侧面，R-style 18英寸米其林PS4高性能胎、熏黑锻造轮毂特别吸睛，尤其是轮毂内部还搭配了醒目的橙色卡钳以及A柱下方橙色的R标志，进一步彰显出自身的不凡性能。

车尾部分，影豹R-style依旧是非常性感的溜背造型，上方大扰流板，下方大扩散器，还有双边四出排气，再加点橙色装饰点缀，跟前脸互相呼应，就是要把运动感给武装到底。当然这也不是那种汽配城风的一股脑的加，设计团队也是考虑到了空气动力学的，据悉新车的风阻系数达到更低的0.25Cd，这些运动套件可不只是为了装饰而已。

内饰方面其实变化不太大，整体的风格和常规版影豹基本看不出太多差别，就是在配合上采用到了橙色的元素，比如安全带、方向盘、座椅边缘等，同时中控台等部位则加入了更耐摩擦的麂皮材质，在视觉效果上，更运动也更高级。

既然都是赛道版了，那么动力性能和操控性能肯定是它的重点部分。动力系统方面继续搭载钜浪1.5T发动机+7速湿式双离合变速器的动力组合，发动机最大功率为130kW，峰值扭矩270N·m。为了带来更激进的驾驶乐趣，影豹R-style对SPORT+模式的赛道过弯性能进行了提升，弯道动力响应仅0.2s。而手动换挡响应速度从原先的2s提升至1s左右，并增加了连续换挡记忆功能，在可操作范围内，可连续降挡，快速响应。除此之外，在发布会上还透露2.0T的影豹R-style赛道版，也会在后续推出，我觉得2.0T的影豹R-style赛道版才能说是真正意义上的性能轿跑。官方称新车将会进军2022年CTCC中国汽车场地职业联赛，所以大家可以期待一下它的动态表现。

竞品分析：年轻人事目前运动轿车的主力消费者，讨好他们是目前自主轿车的重要课题，除了影豹外，像领克03、MG6、UNI-V、风神奕炫MAX等都是为了这一细分市场打造的，自主品牌运动轿车也“卷起来”了，除了更炸街的造型之外，我觉得性能操控会是影豹R-style赛道版的优势了。

老司机辣评：我只想说，教练我要试驾。