领克车队WTCR首战1亚2季带回 中国车手马青骅登上领奖台

5月7日，2022赛季FIA WTCR房车世界杯首战在法国波城打响，领克车队也以全新的阵容征战全新赛季，中国车手马青骅则驾驶55号领克TCR赛车开始了自己的全新征程。在为期两天的激烈角逐后，领克车队在两回合比赛中取得了1亚2季的好成绩，马青骅也在自己回归WTCR的首场比赛中就以季军的成绩登上领奖台，无论对于领克车队还是马青骅来说，都是为新赛季开了一个好头。

2022赛季WTCR首战在法国波城的市内进行，赛道狭窄的街道赛容错率极低，并且十分难以超车，这对每位车手来讲都是极大的考验。本赛季WTCR每场比赛分为两场正赛，在第一回合正赛中，马青骅虽起步被对手超越，但在随后的比赛中抓住时机，实现反超，以第5名完赛。卫冕冠军扬·埃赫拉舍则以第6名起步，接连超越对手，以第4名完赛。老将伊万·穆勒发挥稳定，取得第3名。而泰德·比约克由于车辆故障，遗憾退赛。

第二回合比赛中，由于起步阶段发生了较为严重的赛道事故，让局势变得较为复杂。最终地亚哥·乌鲁希亚以及马青骅分别以第二名和第三名完赛，双双登上领奖台，泰德·比约克从第12位追至第9，卫冕冠军扬·埃赫拉舍则因爆胎原因遗憾以第15完赛。两回合比赛过后，虽经历波折，但领克车队最终以1亚2季完成本赛季第一场赛事，为新的赛季打下了良好的基础。

熟悉汽车赛事的朋友应该都知道，2022年对于中国的赛车界来说可谓好事频传，周冠宇成为F1方程式赛车首位中国籍正式车手，而被车迷亲切的称为“小马哥”的资深车手马青骅也正式回归世界舞台，驾驶领克TCR赛车征战WTCR赛事。据悉，WTCR本赛季计划在中国举办两场赛事，我们也将看到中国车队的中国车手驾驶中国品牌的赛车在中国的赛道与我们曾经仰望的各路世界好手同台竞技，相信光凭这一点，就足够让很多车迷热血沸腾。

而作为普通车迷，除了赛事带给我们的激情外，赛场中的赛车技术也会反哺到与我们生活更加息息相关的量产车上。征战WTCR赛场的领克03TCR赛车是以领克03为原型车打造而来，作为领克品牌的首款轿车产品，赛场中的表现已经证明了其出色的功底。而在去年底，领克03+ Cyan定制版车型也正式推出，同款配色，出色的性能，也让普通消费者有机会体验驾驶一台高性能车型的乐趣。

除了推出更高性能的产品，领克也在致力于打造中国自己的汽车运动生态，针对汽车运动爱好车，推出了“极速驾享赛道特训、“巅峰车手计划”、“赛照培训”等活动，让普通车有机会接触专业的赛车运动。而对于那些进阶用户，领克推出了“领克汽车挑战赛”品牌赛事，给了他们展现自己的舞台。而对于那些国内的专业车手，领克有着TCR职业赛车完整的培训与参赛模式，为他们提供了走向世界舞台的机会。

其实我们已经看到国内的赛车文化已初具雏形，普通消费者也开始对汽车、汽车运动有了更深入的了解和认识。相信随着以领克为代表的自主品牌随着产品不断的进步，并越来越多的参与国际级的赛事，中国的汽车文化也将逐渐与国际接轨。