随着腾势D9的正式登场，沉寂了数年之久的腾势品牌，又重新回到大家的视野。
5月16日，一场主题为“你好 新势界”的腾势品牌发布会暨D9预售会正式开启。会上，不仅正式公布了腾势D9的预售价，还发布了腾势品牌全新的视觉形象、品牌体系、核心价值与产品规划等等，预示着腾势品牌正式进入了全新发展阶段。
现场，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示：“我们相信，进入全新发展阶段的腾势，将在比亚迪和奔驰的共同支持下，创造新的瞩目成就，稳立于世界新能源汽车市场。"
梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会成员唐仕凯，也特意表达了对全新腾势品牌的祝福，并表示对中国新能源汽车市场充满信心。
DM-i和EV齐发，腾势D9预售33.5万起
此次发布会上，腾势品牌全新战略下的首款车型——腾势D9正式开启了预售，DM-i混动和纯电共6个配置版本，预售价格区间为33.5万-46万元。
另外还有一款限量发售99台的创始版，预售价66万元。
腾势D9定位中大型高端新能源MPV，长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距3110mm，相比别克GL8或丰田埃尔法都要更有优势，轴距更是比埃尔法长了整整110mm。
造型方面，腾势D9采用腾势全新π-Motion设计语言，造型方正，硕大的格栅与前大灯组连成一体，大灯造型犀利，粗壮的镀铬格栅也十分霸气，外围还有银色镀铬饰条，进一步增加了豪华感。
车型侧面，超过5米2的超长车身与超大轮毂，让整车看起来优雅大气，侧滑门和侧围的设计有别于传统MPV，采用了一体连贯式侧围，美观的同时，也带来了更好的安全性和静音性。
尾灯采用贯穿式设计，并开创性融入了流星之箭样式的视觉符号，具有一定的辨识度，点亮后还有闪电流光的效果。尾部上方有长达1米的高位制动灯，下方的镀铬饰条也同样吸睛。
腾势D9的DM-i超级混动版，综合续航可达1040km，纯电续航最大190km，可油可电，百公里亏电油耗仅5.9L，并配备了80kW直流快充，30%-80%充电时间仅需25分钟；EV版则基于e平台3.0打造，搭载八合一电动力总成、宽温域热泵系统以及比亚迪王牌技术的刀片电池等，CLTC最长续航可达600+km，充电10分钟续航150km，30%-80%充电时间30分钟。
此外，新车还搭载了可实现5G速联的腾势Link超智能交互座舱，拥有全球首搭的七屏互联设计，配合黑金、扁平化的UI设计和全场景智能语音系统，支持四音区连续对话，可见即可说。全新的腾势Pilot高级智能驾驶辅助系统，可以支持L2+级智能驾驶辅助功能。
比亚迪主导， 未来一年将投放三款新车
去年12月份，比亚迪和奔驰对腾势品牌做出了重要调整，双方股比变更为比亚迪占90%，奔驰占10%，确立了由比亚迪战略主导、奔驰协助支持的发展方针。由此，比亚迪将负责腾势品牌的总体战略规划，特别是在技术研发、产品规划等方面。腾势品牌将具备三大独立属性：独立的品牌，由独立团队运营，具备独立的产品矩阵和设计语言。
进入全新发展阶段的腾势品牌，也成为比亚迪旗下四大汽车业务板块之一，下接海洋网和王朝网，上承全新的尚未发布的高端品牌。按照规划，接下来的一年之内，腾势还将投放三款新车，并将在未来形成五大产品系列，涵盖MPV、SUV、轿车以及都市跑车等等，并且，新车都将享有e平台3.0、DM-i超级混动、“三明治”结构刀片电池等比亚迪先进的技术。
发布会上，腾势还首次公布了全新的品牌视觉标识和全新的品牌价值体系：全新品牌定位为“智慧安全新豪华汽车品牌”，全新品牌使命是“为用户创造新豪华全优出行体验”。未来，腾势将围绕新豪华、智慧、安全、用户生态四个方面，凭借豪华智能的体验与安全领先的技术，为用户创造超越期待的全优出行生活。
除此之外，腾势还将着力打造全新的用户生态。
一方面，建立线上+线下的渠道模式。线上采取全链路数字化购车服务体系，实现订单系统可视化，从下订到交付，价格透明、进度可查；线下则提供腾势体验店、腾势中心、腾势MINI中心等多种模式；
另一方面，在线上推出“腾势星元计划”，为用户提供丰富的会员权益，并通过腾势Life商城为用户带来高端、品质、可持续的精致设计与生活方式。线下打造车友会、城市活力趴等用户社群，同时还以"共建美好蓝色家园"为理念，建立用户公益委员会，开展各类公益活动。
据腾势销售事业部总经理赵长江介绍，今年内，腾势将完成200家线下店的布局，覆盖全国68个城市。未来，将以更全更多的服务满足更多用户需求。
全新的产品体系+全新的运营团队，再加上国内新能源车这股东风，腾势，或许真的能就此“腾飞起势”。