我们都知道，NCAP表示新车碰撞测试，主要考验汽车的安全性。那么，Green NCAP是什么意思呢？“绿色”前缀有何深意？

NCAP的英文全称是New Car Assessment Program，直接翻译过来就是新车评估测试，实际上主要考量汽车碰撞安全性，在每个国家都有不同的评价标准。

其中，业内认为标准最严苛的是来自于欧盟的EURO-NCAP测试，具体包括了正面测试和侧面测试，正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时。测试结果以星级划分，最高为5星。星级越高，表示汽车碰撞安全性越高。

“绿色”NCAP是什么？

最近，欧洲新车安全评鉴协会进行了一种尝试。他们借鉴了汽车碰撞安全的评价方法，将会对新车油耗及排放水平做出更为量化而可靠的评价，这个项目被叫做“绿色NCAP”。

与碰撞测试类似，新车“绿色”评级将被划分为0至5星。0星最低，表示“环保表现勉强达到了最低监管标准”；5星最高，表示“油耗非常低，且尾气排放也很少”。

评价结果，大跌眼镜？

就在这几天，该协会刚刚完成了针对12辆车的评价结果。在评价标准中，主要涉及了两个最关键的指标，分别是Clean Air Index（空气洁净指数）和Energy Efficiency Index（能源效率指数）。前者重点关注尾气中含有的碳氢化合物、一氧化碳、氮氧化物和颗粒物，以及温室气体二氧化碳；后者表示储备能量转化为汽车动力的效率。

其中，拿到5星的只有两辆新能源汽车，分别是宝马i3和现代Ioniq；直接被评为0星的也有，包括大众高尔夫，菲亚特熊猫和福特嘉年华（老款）。介于0至5星之间的，大众Up! GTI获4星，宝马X1和奔驰A200获得了3星，新款福特嘉年华被评为2星，而奥迪A7、沃尔沃XC40和斯巴鲁傲虎仅得1星。

当然，该协会也指出，Green NCAP的测试仍不完善。比如，该测试方法仅针对用车过程中的油耗和排放，之后会考虑参考比照“well-to-wheel”（油井到车轮）的最真实油耗。那么，新能源汽车究竟是否省油，排放是否降低，结果将更有说服力。

“绿色”NCAP推广后的意义在于，“节能”、“环保”是与“安全”同等重要的汽车品质，各家车企是时候再加一把劲了。

本文作者为踢车帮 曹安