而这一切源于最近汽车行业交出了一份极为惨淡的“成绩单”。据中汽协数据显示，2022年4月，汽车行业销量预计完成117.1万辆，环比下降47.6%，同比下降48.1%；2022年1-4月，销量预计完成768万辆，同比下降12.3%。

全国乘联会秘书长崔东树呼吁，应该加强补救措施来挽回1-4月份的销量损失，最重要的就是拉动消费，建议抓增量购车和促存量更新。此外，中汽协也呼吁，有条件的地区尽快推出相关刺激政策。

为了促进汽车消费，各地都使出了哪些“十八般武艺”？

给钱！最高补贴达8000元

小艾梳理发现，作为重要的消费增长引擎，各地纷纷“绞尽脑汁”，尽可能地推动汽车消费市场回暖。

什么样的政策，最能让消费者感受得到呢？答案无疑是“给钱”！

以广东为例，广东省财政厅发布相关政策，新增11.3亿元，助力汽车、家电等大宗消费。延续实施汽车以旧换新补贴，新增出台新能源汽车购置补贴，按8000元/辆对指定车型给予补贴。随后，广州又发出一亿元消费券，启动多项促消费活动加快消费回补，而且具体到每一张、每一人，优惠额度可能并不大，但意味深长。

沈阳也发布了汽车消费政策，针对新车发票金额在5万元—10万元的，每辆补贴2000元；10万元—20万元的，每辆补贴3000元；20万元以上的，每辆补贴5000元。消费者只需通过“沈阳市汽车消费补贴申报”小程序上传购车相关证明材料，经审核通过后，就会在15个工作日内发放相应补贴款。

在长沙市芙蓉区，新能源汽车购买者，消费金额在30万元以下的，将获得1000元/台的消费券补贴；消费金额在30万元以上（含30万元）的，将获得2000元/台的消费券补贴。截至5月13日，已经有近500人申报新能源车购车补贴，450余人通过初审获得补贴资格，预计将发放购车补贴70余万元，直接带动汽车销售额超1亿元。

此外，浙江义乌、山东、江西等地也纷纷推出相关补贴政策。小艾注意到，这些补贴以新能源汽车为主。预计会继续带动一波新能源汽车消费。

据乘联会披露，4月乘用车市场零售达到104.2万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%；4月新能源乘用车零售销量达到28.2万辆，同比增长78.4%，环比下降36.5%。

乘联会指出，目前环境下自主驾车出行成为首选，受高油价影响，更多人将选择购买新能源车。5月的新能源车供给环比会大幅改善，预计5月新能源车零售环比4月将呈高增长。

给指标！广深共增4万购车指标

除了直接“给钱”，还有一种方式，在拉动消费上比较有效，那就是限购城市直接增加指标。

比如小艾的朋友就拿到了一个增量指标，之前他摇号快有“八年抗战”之久，突然拿到这个号牌，心里还是小小激动了一下。虽然他平时根本不怎么用车，但也让我赶紧陪他去看车。毕竟，号牌到期不用，2年内不能参与摇号，后续再摇号更是遥遥无期。这不买都不行啊！

据小艾统计，今年以来，全国多个城市密集出台了一系列汽车拉动新政，比如，广州在5至6月期间增加3万个购车指标、深圳增加1万个购车指标。

根据官方统计，在发放各类购车补贴的同时，进一步优化汽车购买管理，叠加广州、深圳等重点城市增加汽车增量指标，预计将带动汽车消费185亿元。

未来，指标还有没有更大的放开空间？早在2019年9月，贵阳市宣布废除《贵阳市小客车专段号牌核发管理暂行规定》，作为首个取消限购的城市，贵阳还同时取消了“开四停四”限行规定。

今年4月，国务院提出鼓励汽车消费，已实施限购的城市需逐渐增加增量指标。

给置换！二手车消费也给补贴

除了新车可享受汽车消费补贴外，越来越多的城市也将置换作为提振车市的重要手段。

根据广东省印发的《广东省进一步促进消费若干措施》，广东将继续实施汽车以旧换新专项行动，其中报废旧车，购买新能源汽车的补贴10000元/辆、购买燃油汽车的补贴5000元/辆。

如果你想换购一台20万元以内的新能源汽车，算下来就是15000元新车补贴和深圳市的置换补贴5000元，一共可以节省2万元。

甚至，深圳还开放了二手车的消费补贴。以罗湖区为例，针对10万-20万元价格区间的二手车，补贴5000元，20万-50万元价格区间的二手车补贴1万元，价格在50万元以上的二手车补贴1.5万元。

沈阳则采取“团购”的方式，参加此次团购的有含吉利汽车、广汽本田、东风本田、北京现代、长安福特等品牌在内的当地11家汽车销售企业，“市级数千补贴+区级1%补贴+团购”，优惠可以达到万元以上，汽车总价越高享受幅度就越大。

有意思的是，不同城市采取的补贴方式略有不同。比如沈阳，燃油车型和新能源车型都能享受，先到先得；江西则通过摇号抽奖的形式鼓励汽车消费，共设燃油汽车新车奖池3600万元，中奖名额5700个；新能源新车奖池1000万元，中奖名额2000个。

爱点评

你更喜欢“先到先得，发完即止”，还是“购车后摇号抽奖”？不过，无论采取哪种方式，都对汽车消费市场有拉动效果。与此同时，4S店也积极响应，配合推出一些优惠措施，共同促进汽车消费的火越烧越旺。

国家统计局数据显示，4月份，疫情对工业生产造成明显冲击，汽车制造业增加值同比下降达到31.8%。但中国经济“稳中向好、长期向好”的基本面没有变，随着工业生产持续恢复，汽车市场也将重新绽放活力。