用实力定义自己，江西五十铃经典瑞迈的另类风采
提到车，许多人脑海浮现的是城市、豪车、美女等等广告画面，提到皮卡，也是国外大片里的硬汉。事实上，除了作为兴趣的高端玩法之外，在很多人并不关注的地方，皮卡却撑起了无数人的梦想。正如江西五十铃经典瑞迈，作为一款“创富皮卡”，在小城及乡镇地区，一起过硬的产品素质正帮助车主一步步驶向成功。
创富皮卡，大空间就是绝对优势
为什么要买皮卡？如果不是它宜家宜商、空间多变、载货能力强，恐怕SUV只会更适用。所以，人们选购皮卡自然看重的就是它空间上的巨大优势，而论创富皮卡的首选，恐怕还得是经典瑞迈。为什么这样说呢？
作为江西五十铃的实力担当，经典瑞迈可以说从出生站在了巨人肩膀上，不仅沿用了最初引进国内的D-MAX造型，格栅内部换装JIM字母标识，加以黑色材质区分，造型上国际范儿十足。
更关键的是，经典瑞迈的研发立足于实惠实用的工具皮卡策略，根据中国市场的独特需求，将车身分为标轴版和加长版两个版本，其中加长版拥有3380mm的超长轴距，标轴版也达到了3095mm，加上1860mm的宽体，空间上超越了同级竞品，这也使得经典瑞迈为消费者提供了更多的选择。
有过搬家经验的消费者一定很清楚，货运车厢的长度很大程度决定了装载货物的能力，长轴版1770mm的货箱长度和1530mm的宽度，一次就几乎可以把一屋的杂物全部搬完。宜家宜商的经典瑞迈凭借超大空间的绝对优势，已经成为创富皮卡的标杆。
创富皮卡，就该像男人一样“能扛能打”
有了大的空间，对于皮卡而言，承载能力与空间是不可割裂的，业内有句话叫做：“皮卡就应该像男人一样，能扛起煤气坛上楼”。
经典瑞迈与D-MAX“师出同门”，同平台的底盘系统，已经在环塔拉力赛、中国越野拉力赛等赛事上彰显出了非凡的实力，双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立后悬架组成的悬挂系统，足以应付各种用工需求，能扛能打已经成为经典瑞迈的标签。
试想，满载着一车厢货物在城市的道路行驶，如果没有足够的底盘支撑能力，行驶起来整个车会像要散架一样，甚至都不敢踩油门……经典瑞迈的钢板弹簧非独立后悬架，绝对是“能打能扛”的实力派，在双叉臂式独立悬架的加持下，既有超强的承载力，又拥有一流的乘坐舒适性，这或许是这款主打实惠实用的皮卡，让消费者下定决定购买的重要理由。对外是事业，对内是家庭，皮卡就应该像男人一样内外兼顾，经典迈瑞正是人们心目中那个可以发家致富的创富皮卡。
创富皮卡，当然得内“芯”强大
这么多年来，我们去评价一款车，总会提及它的动力系统，而经典瑞迈让很多人在情感上总有一种与众不同的感受，则是得益于它内“芯”的强大，才能承载起创富皮卡的美名。
经典瑞迈搭载了江西五十铃 2.8T原厂柴油发动机和三菱4K22D4T 2.4T汽油发动机，并且都达标国Ⅵ排放标准，要说这两款发动机都是细分市场的佼佼者，经典瑞迈将它们汇聚到一起，可靠与高效并存，再一次将选择权交给消费者。
这两款发动机的搭载，内行一看便知，江西五十铃给经典迈瑞上了一个“双保险”。搭载分时四驱或前置后驱的经典瑞迈，2.8T的柴油版最大功率88kw，最大扭矩285N·m，而2.4T的汽油机最大功率达到了155kw，最大扭矩则为320N·m，2.8T柴油机载货低扭强劲，2.4T汽油版则是动力更加线性，两种不同风格，总有一款适合你，这也足见江西五十铃在动力系统上的用心良苦。
起早贪黑卖菜的老李是我一个朋友 ，他一直都想要一台皮卡，选来选去，开惯了汽油微面的他，一试驾就认定了经典瑞迈四驱汽油加长版，好上货好卸货，一个人就轻松搞定满满一车菜，四驱版的脱困能力和汽油版源源不断的动力输出，让他爱不释手，几次乡间拉菜陷入泥地，经典瑞迈就没有让他失望过。现在这台内“芯”强大的经典迈瑞，已经陪他跑遍了全省的农村，成为老李名副其实的创富帮手。
创富皮卡，安全与品质是大前提
熟悉五十铃的消费者都应该知道，五十铃严格的IMM生产管理工艺，这其实仅仅是五十铃全方位品控的一个维度，高科技的3C1B涂装工艺、智能焊接工艺及精准组装工艺……无一不是五十铃百年品控，匠心品质的缩影。
一款车如果离开了安全与品质，其实一切都是空谈，一款定位创富皮卡的汽车应该有怎样的品质？经典瑞迈拥有七横两纵高强度车架，ABS+EBD等市面主流的主动安全装置系数搭载……经典瑞迈延续了五十铃百年品控带来的优质基因。这其实也与江西五十铃的品牌理念不谋而合，树行业标杆、提供优质产品、品质优先、精益生产、开放创新、诚信经营……更加关注顾客的质量文化，买创富皮卡信赖江西五十铃。
如何购买一款自己满意的创富皮卡？相信江西五十铃已经给出了答案，经典瑞迈就是创富路上的不二之选。不仅空间、承载、动力和品质没有丝毫妥协，甚至连促销政策都诚意满满。当下春暖花开，正是创富的好时节，买一台宜家宜商的皮卡，或许是你奋斗路上最正确的选择。我们也有足够的理由相信，经典瑞迈一定能扛起创富皮卡的大旗持续热销。