发动机异响、车窗异响、中控台异响、变速箱抖动、防冻液泄漏,甚至是车身漏水、车身生锈,在印象里,这都是一些二三线国产入门车的毛病。
国产车便宜,但是小毛病多,说的就是以上列举的这些小毛病,但国产通过努力提升造车工艺,这些毛病已经是越来越少,没想到现在合资车又开始犯这些毛病,本田、丰田的造车工艺应该是不容置疑吧,那车辆能有这样的毛病,肯定是由于厂家不够重视,或者偷工减料,或者减少工艺造成的,这些都引起了消费者的不满和质疑。
![]()
从某权威网站提供的4月份小型车投诉排行榜看,前十名中,日系合资品牌占了5系,两个广丰,两个广本,一个一丰,而且广本飞度还占据了排行榜榜首,这可不是啥光荣的事,日系车稳定的说法,已经被这些小型车否定了。
![]()
看广本飞度的投诉,集中在变速箱抖动,发动机异响,还有变速箱顿挫上,发动机和变速箱都有投诉,而同样来自广本的风范经典更过分,出现车身上锈的情况,国产车型越做越好,发动机抖动,变速箱顿挫,以及车身上锈都基本解决,而售价更高,利润更大的合资品牌,居然现在还在犯这些初级的错误,肯定不是造车工艺出了问题,而是态度出了问题。
![]()
而广丰的YARiS L致炫,还有YARiS L致享,出现的问题事发动机漏防冻液,门窗以及车身附件异响,中控台异响,并且还有前后桥及悬挂系统漏油的情况。
![]()
而排在第十名的长安福特嘉年华,出现的问题更是匪夷所思,部件开裂,车身漏水,如果说老百姓不懂车身异响会不会影响驾驶,那漏水这事,谁都知道,肯定影响出行呀。
![]()
这些小型燃油车,售价要比同级别的国产车价格高很多,但车身质量却和价格严重不符,这确实不能说明合资品牌的制造水平落后的,而是态度出了问题,在中国市场,是否都抱着能“割”一茬就“割”的心理,高端车加价,入门车偷工减料,都是保时捷歧视中国消费者,这么一看,不止保时捷,这些上榜的合资品牌,都有双标的嫌疑,都是歧视中国消费者的嫌疑。
![]()
当然,法系车、国产也都有车型上榜,但就从日系合资品牌占据一半席位这件事来看,日系小型车在中国市场的问题最大,需要所有消费者团结起来维护自己的合法权益。