早在去年年底，就有传闻称，长安欧尚将会推出一款有别于之前产品的全新系列，并被命名为「欧尚Z6」，时隔半年之后，它终于要与我们正式见面了。
据官方信息透露，欧尚Z6将于5月15日开启预售，而正式上市时间，也初步确定在今年暑期。接下来，大家就请跟着小智，一起来看看这款车的表现，究竟如何。
新车在外观设计方面，使用了更为“活泼”的全新风格，无边界的矩阵式中网格栅设计，与布局在四周的黑色线条及犀利的大灯组搭配在一起，显得颇为运动和个性。
车身方面，新车采用了棱·境美学的设计理念，大概就是利用修长扁平的造型，去营造年轻运动感，使其颇有一番轿跑SUV的味道，当然悬浮式车顶、铝合金轮毂、布满车身的黑色装饰也应有尽有，车尾造型独特的尾灯、大面积后扰流板以及双边双出排气等元素，使得整车的动感气息得以凸显。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4699mm*1890mm*1680mm，轴距2795mm，定位为紧凑型SUV，在空间尺寸方面，表现尚可，不过该车型会提供包括：浩宇蓝、量子灰、星辰白在内的五种颜色，配色上比较丰富。
内饰方面，新车使用了内置最新OnStyle 5.0系统的智慧座舱设计，大尺寸三联屏贯穿整个中控台，看上去比较酷炫，但由于部分实体按键被取消，操作并不算好用，加之过大的中控屏幕有时也会影响驾驶员注意力的集中，因此个人觉得在实用性方面，并不算太好。
此外，在驾驶功能配置方面，新车还是比较齐全的，自动泊车、ACC自适应巡航、各种主被动安全配置都一应俱全，甚至还有一键超车、一键休息等不太常见的高阶功能。
当然，这些眼花缭乱的功能到底用起来怎么样，还有待新车上市后，去进一步评测。毕竟在我们的印象里，也有不少车型在上述方面，存在“吹得好，做得差”的情况。
动力系统方面，当然没有任何悬念。全系搭配蓝鲸发动机，并提供2.0T发动机+8AT变速箱、1.5T发动机+7速双离合以及混动三种配置。具体的参数就不再过多赘述，毕竟这套组合在长安其他车系上，也算是老面孔了。
从另一方面来说，长安最近几年在发动机技术方面，有了长足进步，蓝鲸动力系列要是放在5年前，绝对算得上优秀，但在纯电汽车不断普及的今天，蓝鲸动力也只能算得上中规中矩。
而在新能源赛道上，始终未能有所建树的长安，也开始与比亚迪、长城、吉利等一线国产品牌有了差距，这必然会影响到他们的未来发展。
特别是在今年上半年，供应链危机的大背景下，资源本就捉襟见肘的长安，却选择推出欧尚Z6这种“传统车型”去和自家UNI产品“内卷”，这种做法显然不太明智。
而回到Z6这款车来说，它相较于欧尚之前的产品，确实设计得更加激进和年轻化，与之前X系列沉稳商务的风格，还是有着明显差异，但客观来讲，把它放在2022年的SUV市场来横向对比，也并没有特别出众的地方。
而如果对长安产品线熟悉，我们就不难发现，欧尚Z6其实就是“克隆”版的UNI，至少从外观及动力配置来说，确实如此，即便它在尺寸上非常讨巧的设计成了介于“UNI-T和UNI-K之间”。
而从目前外界的预测来看，该车的售价很可能在10万-15万元之间，若真是这样，那为何不直接选UNI呢？