比保时捷还低，比亚迪海豹风阻系数公布，这次设计到位了？

一款电动车什么最重要？这个问题，绝大多数人应该想到的都是电池电机电控，也就是俗称电动车新“三大件”的三电系统了。

不过可能还有一个非常关键的因素往往被很多人忽略，就是风阻系数。

风阻系数的重要性，在燃油车上可能顶多属于锦上添花的效果，但在电动车上，却成了一件能够决定续航、加速、极速的那个关键先生。所以在电动车上，打造一款造型圆润平滑，风阻更低的车，可以起到事半功倍效果，各大车企也不得不重视起来。

目前，比亚迪公布了最新车型海豹的风阻系数，为0.219Cd，这个数据超过了保时捷Taycan、奔驰W222 S级、宝马5系等众多设计线条都很优秀的产品。

不少人认为，风阻越低的车型，造型也更加漂亮，而比亚迪海豹这个还算不错的风阻系数，某种意义上也说明，比亚迪在海豹这款车的设计层面确实是比较出彩的。

目前，比亚迪海豹已经现身工信部新车申报之中，该车长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，在续航方面，海豹将会提供三个续航版本的车型，分别为550km、650km和700km，其中顶配的四驱版车型0-100km/h的加速成绩为3.8s，主要的竞争对手标准的无疑就是当下最火热的纯电轿车Model 3了。

有消息称，比亚迪海豹的预计售价将在22-28万元，并有望于5月份正式开启预售，你准备好钱包了吗？