外观方面，与同时海洋系列的萌萌哒海豚不同，海豹的整体线条比较简洁流畅，更具运动感、层次感，虽然不萌但科技感杠杠的，综合颜值更加突出。前脸依旧采用的是当下新能源车常见的封闭式格栅设计，两侧大灯做了熏黑处理，加上引擎盖上两条很有力量的线条，使海豹整个前脸看起来极具张力。

再来到车身的侧面，新车的溜背式的造型、无框车门、隐藏式门把手与低趴的造型结合，相信也为0.219Cd的风阻系数尽了不少力。车身的腰线运用了贯穿式的处理，从大灯处一直延伸至车尾，这一设计也再次增强了整车的运动感。尾部则采用贯穿式的设计，使整体的视觉效果更低趴，跑车范满满的。

内饰方面，海豹这次真是下功夫了。与外观一脉相承的“海洋美学”带来的清新感让人眼前一亮，简约的灰黑配色，仪表台上部的起伏形态像涌起的海浪，铝金属色的装饰条烘托了海豹的运动感与年轻属性。在细节方面海豹也做得很用心，透明挡杆小巧精致，周围的按键则采用环抱式的布局，空调控制也被设计在这里。换挡杆下部设计还有一个镂空的储物格，内部配有USB接口。

赛车风格的一体式座椅，边缘用绿色缝线点缀，显得颇有活力，前排座椅采用了一体式镂空头枕设计，不仅增强运动感，半桶形的造型还能提供不错的包裹能力。蓝灰色的后排座椅简洁舒适，海豹2920mm的轴距可以保证后排拥有充裕的乘坐空间。

而动力方面，海豹将提供三个续航版本的车型，标准续航车型搭载150kW的后置电机，续航里程为550km；长续航版搭载230kW的后置电机，续驶里程为700km；顶配的四驱版本搭载160kW前置电机和230kW的双电机，续驶里程为650km。其中双电机四驱版车型的0-100km/h加速时间仅为3.8秒。

写在最后

比亚迪4月份累计销售105475辆，同比增长136.5%，发展势头相当猛。自4月初宣布停止生产纯燃油车型以后，比亚迪将重心放到了新能源车型领域，再加上比亚迪也是国产自主品牌中较早进入新能源领域的车企，所以旗下新能源车型的也比较多，市场口碑也很不错。

如今海豹也即将开启预售，其时尚酷炫的造型，超低风阻加上超强的动力配置能不能助力比亚迪在新能源领域“更上一层楼”，小编非常期待哦。