燃油+纯电+插混，天使眼变狭长，新宝马7系起步价或超百万
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外界已久的全新一代宝马7系，终于在不久前露出了庐山真面目。今天我们就来谈谈新车值得注意的种种亮点，并对其售价做一番推测。
先做个梗概。新车是4月20日在中国、欧洲、北美同步发布的，它摒弃了现款沉稳大气的风格，变得更个性时尚，其中外观和内饰都有了不小的改变。另外，由于尺寸全面提升，它也将成为宝马迄今为止最大的7系。重点是，消费者还有燃油、纯电以及插电混动三种动力方案可选。
亮点1：动力
这是新车最大的看点，其中纯电版搭载的是第五代eDrive电驱系统，拥有最大功率400 kW、百公里加速4.7秒的账面数据（欧洲规格），续航里程将超过600公里；燃油版搭载新一代3.0T直列六缸发动机和全新一代4.4T V8双涡轮增压发动机，前者将提供高低功率两个版本，后者的百公里加速成绩为4.2秒、最高时速可达到250公里/小时；插电混动版搭载一套由3.0T直列六缸汽油发动机+电池组+电动机组成的系统，拥有89km、84km两种续航里程和4.9秒、4.3秒两种百公里加速成绩。
亮点2：内饰
新车在车内用了和宝马iX相同的设计，全新三辐式方向盘、12.3英寸数字仪表+14.9英寸中控屏组成的双连屏、后排的39英寸车顶悬浮式娱乐屏、自动开合式车门、四个车门都配备的5.5英寸触摸屏、融入水晶材质的拨片式换挡机构和中控屏控制旋钮、劳斯莱斯平替全景星轨天幕......种种优化让新车的内饰终于摆脱了一贯存在的“档次感不高”的问题。
有人说这次全新一代宝马7系的一大显著特点是“趋劳化”，从已知的信息来看这话有一定的道理，毕竟新车做得更像劳斯莱斯了。也许，这是宝马应对迈巴赫S级、A8霍希版的策略吧。
亮点3：外观
新车保留了宝马标志性的“双肾式”进气格栅，日行灯变得更细长，有点像两只眯眯眼。侧面加入了隐藏式门把手，尾部为了呼应前脸也把灯组做得更狭长，而且还提供阶梯状布局，视觉上有很丰富的层次感。当然了，这种改变引发了不小的争议，支持的吐槽的都有，不知道你怎么看？
亮点4：尺寸
新车的车身尺寸达到了同级领先的水平，其中长轴距版本的长宽高为5391*1950*1548（mm）、轴距为3215（mm），不仅超越了前代宝马7系长轴距车型，和奔驰S级长轴距、奥迪A8L等竞品相比也有着不小的优势。
关于价格
根据海外媒体的最新回馈，新车海外版本的起售价为94925美元（740i）和114595美元（760i），约合人民币61.7万元和74.5万元，国内现款的售价区间为82.80—261.20万元，其中3.0T车型的起售价是93.80万元。考虑到高额的关税、3.0T动力打底以及产品力上的革新，新车大概率会比现款的售价要高，冲破100个W也有可能。
那么问题就来了，如果价格起步在100个W以上，你觉得这款新车能火吗？
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