试驾宏光MINIEV GAMEBOY：它不是工具，是玩具！那咱可不能嫌贵

自从五菱宏光MINIEV推出了GAMEBOY车型后，不少网友吐槽价格太高，5.58 -6.98万，有点承受不了。但据说这款车4月初刚上市，订单就已经破3万了，小编其实也很奇怪，买这些车的人到底是怎么想的。这两天得以机会开了一圈，不得不承认，和最初的那波便宜货相比，GAMEBOY车型还是进步不小。

首先，GAMEBOY版本的长宽高要比马卡龙大上一圈，车长终于超过了3米，轴距超过了2米，再加上行李架这些，视觉上有明显改变。尺寸加大后，非常直观的体验就是进出第二排的时候，比马卡龙版本要宽松那么一点点。

马卡龙的原厂色和改装风格都偏粉嫩，走的是卡哇伊路线；GAMEBOY的四大系列（飓风魅影、星际漫游、丛林穿越、派对甜心）和改装方案更懂得迎合男孩子的喜好，当然也适合酷飒女孩。据说，马卡龙系列的女性消费者占比近8成；但GAMEBOY车型的男女消费者比例大约各占一半。

除了尺寸和外观气质的变化外，第三个大变化是续航，之前车型的续航是120/170km，GAMEBOY版本的续航是200/300km，这么一来，一次性活动范围就大多了；日常通勤也不用老惦记充电。不过，新车依然是只支持慢充。

对了，它的充电效率也提升了，之前的马卡龙版本充电需要6.5/9小时。而GAMEBOY版本标配3.3kW充电机，充电时间为5.5/8.5小时。

第三个大变化是电机最大功率由此前的20kW增大到30kW，最大扭矩也由之前的85N·m提升到了110N·m。对比两年前我们试驾初代宏光MINIEV的感受来看，GAMEBOY车型开起来要给力多了，爬爬坡心里都不慌了。市区内跑跑内环，时速保持80-90km/h，也是很轻松的，而且由于身型小，变道、抢车位有些优势。

产品力的提升大家有目共睹，但价格已经飙到5-7万区间的GAMEBOY车型还算“人民的代步车么？”

在试驾之前，我们去成都五菱新能源体验中心转悠了一圈，首先从店面形象上来看，它和原有五菱商用车店面算是“划清界限了”，展车只占不到1/4的位置，更多的空间留给休息区和改装区，布局和装修品质接近造车新势力门店。

这里，你可以自由选择改装套餐，有皮肤、轮毂、套件、内饰四个大类9个接口，款款都是明码亮价。据了解，买五菱宏光MINIEV的客户七成都要对车进行改装，而GAMEBOY车型也在有意往这个方向发展。用厂家话说， “GAMEBOY不是一个工具，它是一个玩具！”。

这么来看，五菱宏光MINIEV还是做到了人民需要什么，五菱就造什么。毕竟，玩车在之前是少数人的乐趣，五菱让更多人享受到了轻度改装的个性发挥，也算是给大家送幸福了。

一旦形成这种产品调性，那么买这个车的用户可能都是奔着相同目标去的：一半是代步方便，一半是为了好玩。俗话说，物以类聚人以群分，电动宏光粉也算是一个圈子了！所以说，假如你还觉得GAMEBOY卖贵了，那不是车的问题，是你的问题。记住了，买它，必须得改！否则，你混不进潮酷男孩的圈子！