拒绝高油价！这些SUV动力强，还省油，每公里最低只要3毛钱
【有车以后 话题】今年，对于打算购车的消费者们来说，绝对是非常纠结的一年。购买传统燃油车吧，国内油价居高不下，养车难上加难；购买纯电动车吧，养车成本是低了，但无法避免里程焦虑和补能焦虑，冬天动不动就对半砍的续航很是让人头疼。如果你恰好处在这种纠结之中的话，别着急，今天编辑就来提供一些既省钱又省心的新新选择——混动。
比亚迪宋PLUS DM-i
补贴后售价：15.28-20.58万元
宋PLUS DM-i是比亚迪旗下最畅销的插电混动车型之一。其之所以能够如此受到青睐，与车辆搭载的DM-i超级混动技术密不可分。
宋PLUS DM-i的插电混动系统由1.5L/1.5T专用发动机+EHS电混系统+刀片电池组成，不仅拥有静谧、平顺且充沛的动力输出和低至4.4L的百公里，还可实现最高110km的纯电续航和最高1200km的满油满电综合续航，并支持18kW直流快充。这意味着车主在长途自驾过程中，完全无需为续航里程而感到担忧，更不需要频繁地寻找充电桩为车辆充电。
除了省钱又省心之外，宋PLUS DM-i还有这强大的实用性。4705x1890x1680（1670）mm的整车尺寸和2765mm轴距，为它带来了超越同级的乘坐空间和载物空间。与此同时，他还配备有15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能网联系统、DiPilot 智能驾驶辅助系统、手机NFC车钥匙等丰富配置，无论是智能化体验，还是驾乘舒适性、安全性，宋PLUS DM-i的表现也都是可圈可点的。
魏牌玛奇朵DHT-PHEV
补贴后售价：17.88-18.98万元
玛奇朵DHT-PHEV是魏牌咖啡系列中的入门级紧凑型插电混动SUV，搭载了长城极具竞争力的柠檬混动DHT技术。
该技术与比亚迪DM-i有些许类似，同样由1.5L专用发动机和电机、电池组成，并可根据车辆的实时工况，在纯电、串联、并联三种驱动模式间智能切换。不过长城开创性地为这套插混系统加入了两挡DHT变速箱，这使得车辆具备了挡位变换的能力，从而大幅提升了车辆的动力性能和高速工况的能耗表现。配合19.94kWh大容量电池，纯电续航可达110km，综合续航里程轻松超越1000km。同时百公里油耗低至0.8L，亏电情况下也能达到4.4L/100km的油耗表现。
此外，在咖啡智能平台的加持下，玛奇朵DHT-PHEV拥有W-HUD、面部识别、智能语音、遥控泊车等丰富配置；用户甚至还可以在中控屏中打游戏。而在L2级辅助驾驶、高强度防锈车身和经过严苛测试的电池的加持下，车辆的安全性更是毋庸置疑的。
长安UNI-K iDD
补贴后售价：18.29-19.89万元
今年3月，长安汽车全新插电混动车型——长安UNI-K iDD正式上市。新车的最大看点，当属其搭载的长安蓝鲸iDD混动技术。
长安UNI-K iDD的蓝鲸iDD插电混动系统采用结构简单的P2结构设计，由蓝鲸1.5T发动机+电机+6挡蓝鲸三离合电驱变速箱+30.74kWh动力电池组成，除了提供130km纯电续航和1100km综合续航和5L/100km的亏电油耗外，还可以实现从低速起步到中高速工况的全速域充沛动力输出。长安UNI-K iDD还支持i-X爱创驾驶模式，其包含动力澎湃、佛系长续航、露营及用户自定义等多种模式，在兼顾动力性能和经济性的同时，满足个性化驾驶需求。
不仅如此，作为一台中型SUV，长安UNI-K iDD的整车尺寸为4865x1948x1690（1700）mm，轴距为2890mm，车内空间相比以上两款车型更具优势。而智能语音交互、AR仪表导航、双屏交互、OTA升级，以多达12项辅助驾驶功能，全都应有尽有。如果你想得到一台集颜值、空间、智能、高效动力于一身的SUV，长安UNI-K iDD一定能够满足你。
吉利星越L雷神Hi・X
官方指导价：13.72-18.52万元
随着汽车行业掀起进军混动领域的热潮，吉利汽车也推出了它的首款混动车型——星越L雷神Hi・X。
作为吉利热门车型星越L的衍生版本，星越L雷神Hi・X延续了燃油版本出色的产品力表现，包括极具高级感和科技感的外观内饰设计、舒适宽大的空间，以及丰富的舒适、科技配置。新车还换装了带有电动车风格的点阵式格栅、前后包围造型和可点亮车标，外观辨识度更高。
不同于以上三款插电混动SUV，星越L雷神Hi・X选择了油电混动的驱动形式，搭载了吉利首款1.5T三缸混动专用发动机，热效率达到43.32%；与之匹配的是DHT Pro三档混动专用电驱变速箱。混动系统在输出180kW、545N・m强劲动力的同时，能够根据行驶路况智能调配驱动模式，可油、可电，也可发动机、电机协同驱动。正因如此，星越L雷神Hi・X的百公里油耗只有4.3L，满油续航最大可达1300km，燃油经济性丝毫不亚于插混车型。
编辑总结
如果不希望有纯电车的里程焦虑和补能焦虑，又不想为昂贵的油价买单，同时还要兼顾家用，那么一台好开还省油的混动SUV显然就是一个非常不错的选择。如今的混动技术领域，早已不是日系一家独大了。从最早的比亚迪DM-i，到柠檬混动DHT、蓝鲸iDD、雷神Hi・X等后起之秀，自主品牌的混动技术已经日渐成熟，并可以和日系混动分庭抗礼；甚至在某些方面还要略有超越。以上这几款混动SUV，便是鲜明的例子。目前还在纠结的买什么车的朋友们，不妨看一看它们吧。