残忍的四月，百态中并非只有暂停
文 | 舒舒
我是3月13日被摁下暂停键的，那时我和整个上海都没想到，会从那时起被暂停至今仍未敲定重启之时。
被暂停的除了人与城市，还有我所在的整个汽车行业。
往年此时，各大车企应该都在忙着发布新一年的品牌战略和新车，因为有北京车展；对销售来说更是卖车的好时候，因为万物始新人们都对新的一年有新的计划；对于我们这些汽车媒体来说，线上线下跑发布会出报道更是四月的常态，几乎会要忙到七月盛夏才会好上些许。
一下子，我们所有的人与物都将错过2022年的春天，与今年四月在一方小天地里诀别。
只是，我在搜罗了一些事情后，想和你们说，纵然错过春天很遗憾，但百态里也不止只有暂停。
1.
四月里最尽兴的狂欢，是极狐赞助的
4月15日，上海最后一批被封的小区都至少封了半个月了，那晚，我的朋友圈被崔健演唱会炸了窝。
分不清大家是真的想跟着崔大爷继续撒点野，还是只想跟着大爷吼上几嗓子《假行僧》，不重要，闷坏了，嚷就完了，乘兴点进来，崔大爷一定让你尽兴而归。
我戳进直播间看到的第一条弹幕是“北京大兴在这里”，在上海被关了一个半月的我眼泪差点出来，好像那帮家里的哥们就在评论区和我互动一样，视频号右上角赫然的极狐品牌标更让我有种工作自豪感。
看，这是我所在的行业，我接触的品牌，我参加的活动，近4500万人在这儿释放了被疫情压制许久的躁动。
并非是刻意夸极狐什么，这种活动要是再来一百个，每次我都可以吹爆它。
2.
广汽传祺4S店的朋友说，能做的都在做
一位广汽传祺4S店的朋友说，刚要封闭的3月底，他就收到一条来自公司的信息——“争分夺秒将刚刚采购到的广汽口罩送至浦西尚未封闭的3家店，为销售店送去关怀。”
送口罩的同时，那次他们也抓紧对店端进行视频作品拍摄的指导工作，避免没办法线下服务的状况下大家都束手无策。
所以，被彻底封闭这段时间，他们线上会议一直没断过，销售端足不出户就“线上扫街”，小红书抖音这些平台一个都不放过。
临近上海的广汽传祺杭州公司也没闲着，积极为上海供应商等友商送去广汽传祺的青菜爱心礼包，背后除了关心，也有为公司争取多一些芯片的“小私心”。
很努力，也很积极，这是属于广汽传祺在疫情时期的众志成城。
3.
从品牌到员工，阿维塔给我的感觉都透着从容
写这篇稿子是在4月27日，这天GQ的头条内容是关于阿维塔的，我看完都要泪奔，GQ把行业广告内容卷成虎皮卷，阿维塔疫情期间投放不延期把同行卷成墨西哥鸡肉卷。
阿维塔的小姐姐告诉我，车子是和纪梵希的创意总监联名的，这只是个预热。
从和她的沟通中，我看出了阿维塔从品牌到员工工作安排，都没有因为疫情或者居家隔离乱了步伐，大家不仅工作条理清晰，进度也都有条不紊的原期进行。
“其实这个周一我们还进来了产品的两位同事，所有的工作都没有因为疫情停摆。”
“我被封之前不久才入职，这波疫情现在我一共收到公司三波物资，日常生活的油米面，生鸡腊肉盐水鸭，青菜蔬果小橙子全都有，我觉得这种人文关怀真的是符合这家公司理念的，就是情感智能不仅是对外的，也是对我们员工的。”
4.
家在上海，上汽努力复工和保障员工洗澡吃饭
“家”在上海的上汽，是最早一批从3月中下旬就开始备战抗疫的车企之一，早早确定500多研发相关人员吃住在园区，进行封闭式管理和工作，不参与封闭的人员把电脑、工作站都搬回家。
就算是上次乘用车副总经理孙亦炯，也是在公司吃住了20天之后，由上汽乘用车总经理杨晓东换班继续在一线工作。
这段时间，上汽在厂房内改造出二三十个洗澡设备，把有沐浴设备的房车开到园区，将最大的精力花在和当地企业与政府协调资源解决园区500多人的吃饭问题。
还要努力和物流方面周旋，因为不仅要把工厂生产所需的物料拉进来，还要把搞好的整车发出去。
问题很多，孙亦炯在接受媒体采访的时候提到“比如说火车发运，你到了停车场你还要做一次消杀，消杀完了之后你还要整理，整理完了之后还要拼运输资源。到了当地有些路像高速公路不通的话我们还要绕路……”
即使如此，我们看到上汽工厂的灯光不灭，也看到出现在复工白名单里的上汽管理和生产节奏愈发向好。
5.
上海大众动力总成有限公司，办法总比困难多
听了上海大众动力总成有限公司的事情，我深刻理解了上面那句话。
被通知封闭的第一时间，他们就以16%的最低生产人员配置、单班生产的模式，迅速恢复了30%的产能，顺利完成11000多台发动机生产下线。
相比整车制造厂，对于发动机组装厂来说，一台发动机的核心零件有上百个，物料几乎分布在苏浙沪三省市的120多家供应商手里，刚开始要封闭的那几天，别人都在抢菜，他们全部都在忙着抢零件。
“一旦浦西进入封控期，我们这部分零件的供应就会被阻断，所以必须在封控开始前备足零件的存量，这是我从未遇到过的挑战。”厂内物流与规划部高级经理王栋接受媒体采访时这么说到。
现在在封闭式的上海大众动力总成公司园区内，不仅有忙碌在一线的员工，还有各个生活“团长”，有的在近30℃的气温下身着防护服为员工购药，有的变成“托尼”老师开放互助“理发社”，有的为员工补充夏季短袖等生活物资等等。
王栋还说：“在上海市经信委、嘉定区政府的支持和帮助下，我们取得了跨省运输通行证，确保封闭生产的成品发动机能向上汽大众安亭、仪征、南京、宁波各基地全面供货，使我们坚守的价值最大化。”
6.
线下不行就线上，智己这一波干得漂亮
线下发布会和活动是不可能搞了，不说智己家在上海，就算换个疫情没那么严重的城市办活动，一方面给社会防疫进度添乱，另一方面能参加活动的人基本都常驻北上广，办了也没什么人能参加。
但智己是这个疫情期间，我认为线上活动干得最漂亮的车企，没有之一。（敝号也曾出过一篇文章报道了活动前后智己员工真实的工作和心理状态《疫情的B面，智己的突围正在发生》）
3月29日，智己汽车举办了“智己L7新世界驾控旗舰”线上沟通会；4月17日，智己L7正式上市，同步还公布连续漂移43.646公里视频，成功摘冠电动汽车漂移距离最长吉尼斯世界纪录TM荣誉。
人在家中，看漂移看得很爽。
7.
全新7系/i7也舍得线上发布
国产宝马X5早些时候先在线上发布了，前些天全新7系和i7也正式线上发布。
作为宝马今年最被瞩目的车型，宝马大中华区CEO高乐先生在台上努力念出了颇为标准的“大气”中文发音时，我第一次信服了“中国灵感，德国工艺”八个大字，另外关于7系的中国灵感，也包括双色车漆和比老款更大的空间。
想要了解新车请跳转胡老师第一手报道《全新7系亮相那一刻，无数人吸了一口凉气》，我就想说，这么重磅的车和这么多改变之处，新7系本是要在北京车展上挑起发布会大梁的，这种情况大多车企都会选择延期，可宝马偏不，步伐无阻，在这个四月带来了最热闹的一波讨论。
发布会当晚，我的朋友圈比崔健演唱会那晚还热闹。
8.
同样没有停止发布步伐的还有他们
4月13日2022款换代蒙迪欧来了；4月19日梅赛德斯-奔驰EQS SUV来了；同天奥迪在sphere盛典上带着奥迪urbansphere概念车来了。
4月20日雷克萨斯RZ来了；4月21日玛莎拉蒂Grecale来了；同样这天林肯首款纯电动概念车Lincoln Star来了；另外还有4月21日全新一代路虎揽胜来了；4月25日smart精灵#1来了。
4月26日东风本田e:NS1也来了，就是那天的发布会看得人有点迷，20分钟的发布会，全程TVC最后一张价格图，着实有点略显无聊，但疫情之下聊胜于无，共克时艰吧。
还有许多汽车发布会也在这个四月选择了线上发布，就不再一一数来，除了汽车圈，在这个看似暂停的四月，我还记得马斯克440亿美元收购了推特，记得马克龙赢了法国选举继续连任，记得热带风暴“鲇鱼”致菲律宾百人死亡超过十万人受灾等......
这是四月的最后一天，抛开三月中旬被短暂解封的4天，我已经44天没见过小区外的世界。
很想在3月13日那天摁下全世界的钟，等到解封那天再重启，但我摁不了全世界的钟，我连自己家那个老式闹钟都玩不转，就算可以，这也无法暂停一秒钟。
是的，世界不会因为任何而暂停，行业乃至个人也不会真正被暂停，我只有和自己喃喃自语，命运这位操棋手从没停止过痔疮上撒盐巴的行为。
好在，我自己被盐浸住伤口极痛的时候，总是更倾向去做对的事情，厚积，静待时局转好，而后实现从容薄发。很骄傲在这个极度不理想的四月，看到我的行业及同行伙伴们都是如此做的，因而我对未来拥有更多期待。