4.9s破百，大众T-ROC R全球首秀

大众旗下的R系列车型一直是运动高性能的代表，家族中每位选手表现都非常出色，但遗憾的是，它们只有轿车，却始终没有一款带有运动基因的SUV诞生。如今，这一历史将要结束了。在本届日内瓦国际车展上，大众旗下首款高性能小型SUV——T-ROC R（国内为一汽-大众探歌，轴距加长为紧凑型SUV）正式亮相。作为R家族首款SUV，它有着小巧的身材，夸张的外观，堪称暴力的数据，官方公布该车0-100km加速成绩为4.9s。一起来看看它有多“香”。

T-ROC R的外观与普通版车型相比尤为激进，换装了网状前格栅，并且镶嵌有“R”标识。下方贯通式前包围更加夸张，两侧“C”字型装饰犹如张开的巨口，漏出獠牙般竖状日间行车灯，中间网格也是简单粗暴。整个前脸大部分为黑化设计，极具攻击性。

作为R家族新进成员，其专属标识必不可少，前翼子板处，刹车卡钳处均带有显眼的“R”标识。

18英寸岩灰色双五辐轮毂，简单而有力，彰显出高性能车的与众不同。另外，它还可选装哑光黑色235/40 R19的轮毂。

尾部层次丰富，线条平直简洁，尾灯与下部反光条相呼应。最显眼的莫过于底部双边共四出的排气，放在一辆小型SUV上，视觉冲击力十足，再加上简单的尾部扩散器，标准的“小钢炮”式的翘臀就此形成。 

最后，T-ROC R还提供白色、银白色、红色、黄色、橙色、蓝色、金属灰色以及黑色，共8种颜色可选，可以尽情释放自己的个性。

相对于外观来说，内饰并没有给人太多的新意，与普通版车型区别不大。大尺寸中控屏幕、全液晶仪表盘等均有配备，中间部分以及挡把周围装饰条也采用了与车身相同的颜色，可以增加一定的活力。微纤维材质打造的座椅，舒适性和包裹性俱佳。

方向盘底部以及脚踏板处均加入了“R”标识，以彰显自己的身份。

作为R家族成员，动力性能自然是大家最关注的一点。T-ROC R搭载的是一台2.0T发动机，最大马力301Ps，最大扭矩近400N·m，匹配7挡双离合变速箱。

另外，自适应悬挂和4MOTION四驱系统也会配备，还新增了比赛驾驶模式选择，多种搭配，让这辆小钢炮可拥有出色的驾驶体验和加速成绩，官方公布的0-100km加速成绩为4.9s，在SUV阵营中，已然跻身第一梯队。

大众T-ROC R的亮相只是个开始，未来大众汽车还将扩充整个产品阵线，T-ROC R、途观 R等一系列高性能运动SUV会让消费者在兼顾生活的同时也能尽情享受运动带来的乐趣。不过，目前T-ROC R还没有任何引进国内的消息，预计未来几年与国内消费者是无缘了。