自主高端阵营再添一员大将，奇瑞星途TX重拳出击

最近抖音圈内，被“华为5G”折叠手机刷屏了，几乎每三分钟就能刷到一个关于华为手机的话题，看到视频底下的评论无一不为华为感到骄傲，作为一个即将入坑的老阿姨，我也是非常欢喜，原本以为等华为5G且得猴年马月，没想到这么快就看到了曙光，然鹅当我满心欢喜去打听了价格后发现......那是我不可触碰的手机~（内牛满面）

不过，还是要为我大中华科技进步拍掌叫好，以华为为首的中国手机通讯行业终于迎来了突破性的增长，向更加高端化，更为国际化的目标迈进了一大步，这是一件非常值得骄傲的事情。

而在wuli汽车圈，同样也为了这样一个目标不懈努力着，尤其是以吉利、长城为主的自主品牌汽车，虽然彼此之间竞争氛围浓厚，但也都是一脚踏上了中国汽车高端向上之路，它们旗下领克和WEY的成功，更是让国产汽车拥有了和合资汽车品牌一较高下的底气。让人不由地心中一热，终有一天我国汽车品牌也会真正走出国门。而这二位携手为中国高端品牌厮杀的故事，似乎也感染到了“枷锁缠身”自主老大哥奇瑞。

在2017年，奇瑞在法兰克福车展上重磅推出了EXEED（中文名称：星途）高端产品序列，当首款车型星途TX 揭开面纱后，在场的欧洲媒体给了它高度的赞扬。而最近奇瑞更是官宣星途TX将于2019年3月下旬正式上市，至此我国自主高端大军又增添了一员大将。

下面就要我们先来看下这款奇瑞旗下高端车型究竟有什么亮点。

1. 外观辨识度更高，内饰科技感十足。超大面积的进气格栅用多条横向式进气格栅进行点缀，两侧大灯与车身整体融为一体，以增加其高级感。侧面采用了硬朗的腰线，拉伸了视觉效果，尾部采用了分层式的设计，更增高级感，辨识度很高。

内饰上星途TX以黑色为主题的设计风格给人呈现出时尚而不失豪华的视觉效果，三幅式平底多功能方向盘更具运动感，液晶仪表盘以及悬浮式中控屏设计提升该车的科技感。并且内部大量使用了皮质和镀铬材料，以凸显整车质感。

总得来说，与奇瑞以往“接地气”路线可谓大相径庭，乍一看你可能都认不出这一辆奇瑞的车，而奇瑞也为星途TX换了车标，想必期望以全新形象进入大众视野吧。

1. 动力惊艳。动力系统方面，星途TX搭载奇瑞第三代1.6T涡轮增压发动机，奇瑞的发动机技术在业内也是有口皆碑的，其热效率高达38%，最大功率为145kW，峰值扭矩为290N·m。这台1.6T发动机的动力表现甚至比一些2.0T发动机还要好，油耗也更低。传动匹配7速双离合变速箱。而这款车也符合国家最新的国六排放标准。可以说，动力是星途TX的一个强项。

1. 车身尺寸表现不错。星途TX车身尺寸分为TX和TXL两个版本，TX的尺寸为4,690mm/1,885/1,706mm，轴距为2,715mm；TXL尺寸为4,750mm/1,885mm/1,706mm，轴距为2,800mm。光看数据就知道，这款车空间想必会十分宽敞，而在纵向对比同级别的领克02和WEY VV5 后，星途TX可以说是完胜，这也将成为星途TX上市后一个有力的竞争点。

整体来看，星途TX的综合实力还是可圈可点的，现在就是坐等定价几何。不过，奇瑞这两年风波不断，品牌影响力与长城、吉利比稍显逊色，推出的高端品牌未必会如长城、吉利走的那般顺利。

若是奇瑞能在价格上做一定妥协，用更实惠的价格、更高的性价比，来切入领克、WEY的市场空隙，对领克和WEY的同价位车型实现降维打击，或许迅速站稳市场脚跟。这样一来，也存在着一定风险，定价太低，无法塑造星途高端品牌的形象，也跟奇瑞车型有冲突。而定价太高不仅会引起消费者的反感，还将让竞争对手有可乘之机。

总之，定价这件事不简单，还是且看奇瑞如何打好这张高端牌。

不过，奇瑞汽车有限公司董事长尹同跃在下线仪式上表示：“今年在完成6万辆销量目标的基础上，还将努力实现突破10万辆。”由此可见，奇瑞对星途TX日后的市场表现充满了信心。而奇瑞还要靠星途TX实现奇瑞全球化的战略方针，此外，这款车还将是奇瑞杀入欧洲市场的首款车型，奇瑞星途TX可谓意义重大，承载着奇瑞再燃高端的希望，也承担着开辟市场的重任。

对奇瑞来说，或许这是势在必得的一仗，我们在此也祝愿奇瑞这条路能够顺利地走下去，也会持续关注它的发展。