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不过今天会长并不是要对比这两款车型,途观都是快停产的垂垂老矣,本田CRV却算得上八成新车,两者之间没有对比意义。今天会长要为大家对比的分别来自大众和本田的旗舰中型SUV,大众探岳(新车指导价:18.88-31.98万)对比本田冠道(新车指导价:22.00-32.98万),这两款车究竟该如何选择呢???
大众探岳和本田冠道均为两品牌各种旗舰SUV车型,其设计水平和做工用料也必然代表了两个品牌的较高水准。对于好面子的中国消费者来说,汽车设计,颜值高低甚至能在最后成交阶段占据重要作用!
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大众探岳,一贯的大众中庸风格,即便在整车设计细节方面进行了一些完善和改进,更向年轻消费者靠拢,但在会长看来,这个设计风格依然是不偏不倚,无功无过。相比之下,本田冠道的整个设计风格则更加激进一些,前脸粗壮的镀铬饰条赋予这台车不错的辨识度,车尾略微遛背的整车造型也让这款车变得更加运动时尚。
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内饰设计两车也都延续了家族化路线,两车均采用了三幅式方向盘,探岳全系标配真皮方向盘,而且探岳的平底方向盘更凸显运动属性。但起售价更高的冠道入门版车型方向盘材质居然是塑料,真真不厚道!内饰科技感方面,这部分向来不是大众的强项,就连中控显示屏尺寸也是冠道更胜一筹。
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关于一台车的设计,会长的确给不了更为明确的谁好谁不好的评判,毕竟审美这个事,每一位消费者的标准都不相同。对于一台家用车来说,我们不能要求它能够像跑车一般惊艳四座,因为一个综合了空间实用,油耗合理,动力满足等等条件的整车设计,必然也是要进行多方面的调济和舍弃,外观内饰皆是如此,购车时重点综合个人喜好和实用性就行!
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虽然两台车都是定位的中型SUV,但在空间表现方面,大众探岳相比本田冠道的整车尺寸和车内空间表现之后,冠道可以说是直接吊打探岳,会长通过一组数据对比,让你们感受一下!
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其实就算不用直观的数据对比,大部分稍有汽车知识的消费者都应该知道,本田冠道在同级别车型当中是出了名的大五座SUV车型,尤其是车内后排空间大到惨绝人寰,仅后排全平过道就能秒杀同级别几乎所有车型!有图有真像!
(上图为本田冠道后排)
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(上图为大众探岳后排)
关于整车配置方面,由于入门版探岳和入门版冠道价格相差较大,所以会长在网站上截取了这两款车型当中价格相近的中配和高配车型配置图片,给你们进行了直接的对比!具体请看下图:
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通过图片对比,我们能够轻易得知入门版和中配版车型,大众探岳在整车配置和动力表现方面占据优势,而来到高配甚至顶配车型之后,整车动力表现和配置丰富程度,冠道占据一定优势。
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值得注意的是,尽管这两款车型在终端均有购车优惠,不过相比之下,探岳的优惠力度更大一些,因此也突显大众车型的性价比优势,如果不是对高配车型有刚需,那么购买一台中低配版本的大众探岳的确是不错的选择!
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关于动力表现,进行对比的四款车型当中,大众探岳统一出现的都是那款代号EA888的大众当家发动机(入门版两款车型采用的是EA211发动机),这款发动机无论是从性能优化,动力表现,燃油经济性还是可靠性方面都拥有不错的表现,而本田冠道仅中高配车型采用了代号为K20C3的2.0T发动机,这款发动机与本田TYPE-R上的那款K20C1属同根同源产品。同样性能出众,黑科技满满!
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所以关于大众探岳和本田冠道两款车型的动力选择,消费者可根据自身需求,参考上面图片中给到的动力和油耗对比进行选择!不过以会长的实际经验来看,买中型SUV不想后悔的话,上2.0T是非常有必要的,“听人劝,吃饱饭”!
看完会长上面写的这些内容,相信你们对这两款车型如何选择应该有了一定的把握。会长从外观内饰,空间,配置,动力等等当面为你们分析了这两款车型的各自优势。单从产品力来看,大众探岳和本田冠道各自都是相当出色的中型旗舰SUV车型。落实到最后买车,基本可以用总结为“空间选冠道,其他选探岳”,“中低配选探岳,高顶配选冠道”!消费者可以参照这两句话再结合自身购车需求,选择合适自己的车型!