汽车市场终迎曙光，多地车企开启复工复产之旅

国内汽车市场的曙光来了吗？自进入2022年后，国内汽车市场便是横祸连连，先是遭遇春节萧条时期。好不容易进入到“金三银四”，结果三月新能源车型全面大涨价、电池原料大幅度提升。四月又迎来这几年影响范围最广的疫情，上海、长春、青岛、重庆等主要工厂都因疫情缘故，而被迫停工停产，“惨”已经成为今年车市最大的标签。

但这两天，国内汽车市场的风向似乎发生了转变？

4月21日，位于重庆的坦克300生产基地宣布将于4月22日起恢复生产及发运工作，具体车型包含坦克300城市版、越野版。

此前，受制于频发的疫情影响，包括重庆工厂在内的8家供应商被迫停工、停运。这导致坦克300在4月14号发布了暂停生产和发运的通知。

不止坦克，处于疫情风暴区的上海，也在近日迎来了曙光。

先是位于上海临港的特斯拉上海超级工厂宣布将在4月19日正式复工，这也是在停产22天后，上海工厂的首次运营。

为了尽快缓解特斯拉的产能问题，本次共有8000名员工复工，闭环工作的体系，导致很多员工睡在地板上，吃在公司里，一天需要工作12个小时。而作为补偿，特斯拉将提供一天400元的津贴。

同样，上汽集团也宣布在19日开始复工复产，并在当天就下线了复工复产压力测试下的首台车。而为了保障产能与疫情防控的双重进行，上汽集团宣布将采用单班工作制，并对400家供应商的产能、库存、原材料以及人员疫情监控，进行了全面的摸底。

将目光转到同样深受疫情危害的吉林，复工复产早已全面开始。

根据吉林省官网的消息显示，截止到4月18日，中国一汽在长春的5大主机厂全部复工，累计返岗复工7438人，一汽红旗蔚山工厂、一汽大众、一汽丰越实现整车下线。被迫摁下暂停键的车企们，如今终于开始复苏了。