车探3•15｜首例！卖出去的车要买回来报废，大众车主看完召回信息都懵了!

近日，大众汽车（中国）销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，对100多辆进口车辆进行召回并予以报废。让不少人都看傻了，卖出去的车现在为何要召回并报废呢？

先来看看本次召回范围涉及的车辆，年份跨度达到6年之多，由2010 年 1月 29 日至 2015 年 10 月20 日期间生产的部分进口 2010-2016 年款汽车，包括：CC、途锐、跃族（大众up!）、辉腾、高尔夫、夏朗、尚酷、途威（Tiguan）、奕鸥（Eos）、迈腾等车型，共计137辆。　

本次召回范围内车辆的生产追溯性记录不完整，可能存在与量产车相关配置不一致的情况，无法确认其部分安全系统是否受影响，同时车辆可能存在影响故障诊断的硬件偏差，存在安全隐患。大众汽车（中国）销售有限公司将对上述车辆以回购的方式进行召回并予以报废处理，以消除安全隐患。 

相比常见的召回"免费维护"案例不同，进口大众此次发起的召回数量虽然小，但是因"生产追溯性记录不完整"，而进行召回的案例实属罕见。另外，召回后直接将车辆进行报废处理，也算国内汽车召回史上的首例了。