宾尼法利纳世界知名的汽车设计公司,很多经典的车型均出自它之手。这次日内瓦车展宾法坐不住了,带来一款全新纯电超跑Battista,新车最大的特点就是快非常快,百公里加速2S内完成比国产前途K50的3.8S快上不少。这次宾法从幕后转到前台,可见对新能源车非常重视。
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新车整体轮廓和法拉利颇为相似,夸张的大嘴进气口横贯前脸,与外凸前大灯的组合,给人一种非常强烈的视觉冲击。
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从侧面来看,新车线条非常流畅,“屁股”两侧空气动力学设计,能提供强大的下压力。此外A柱、B柱采用铝制装饰连接,进而形成了独特车门和侧窗造型。
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新车尾部,独特造型的扰流板很不错,常规超跑只是提供可升降的碳纤维板,而该车不规则图案造型更显别致。纯电驱动不需要排气布局,所以多余空间全部由空气动力学套件代替,这样做能保证极速状态下车身的稳定性。
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新车内部除两块显示屏外并没有过多的物理按键,这也是很多纯电动车高科技的地方。传统仪表盘没有了行车信息集成到左液晶屏,而导航、媒体等信息则在右边液晶屏。方向盘采用赛车样式,在泪滴座舱内车主能有完美的驾驶体验。
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动力方面,新车搭载一套四电机+120kWh电池组的动力系统。据悉每个车轮都由独立电机驱动,在最大输出功率1900马力和废峰值扭矩2300Nm的加持下,百公里加速2S内完成,极限速度可达350km/h。得益于120kWh的电池组,该车综合续航能力450KM,不过密探君觉得这么大功率的电机肯定费电,一脚油门下去就得考虑找出电站了。
这次宾法从幕后转到前台,很大概率是看重纯电动车提前布局。环保是全球趋势,那电动车的市场就是全世界厂商都想抢占的。