新时代来临 雷克萨斯RZ正式首发

4月20日，雷克萨斯品牌旗下全新纯电系列的首款产品—雷克萨斯RZ正式首发亮相。新车基于丰田e-TNGA架构打造，定位紧凑级纯电SUV，其整体上延续了雷克萨斯车型经典的设计语言，并融入部分全新的设计元素。作为纯电系列的开山之作，新车的亮相也代表着雷克萨斯全新的电动时代的来临。

外观方面，可以看到新车依旧采用了雷克萨斯车型经典的纺锤式格栅设计，不过整体格栅由一整块封闭式的饰板装饰，雷克萨斯的车标则悬挂于车头中央，整体的辨识度依旧相当强。值得注意的是，新车支持选装双色外观，其格栅饰板、机盖以及车顶会与车身颜色形成撞色，进一步增强视觉上的冲击力。另外，新车的大灯以及LED日间行车灯依旧保持锐利的造型，整体依旧显得极具攻击性。

新车的长宽高分别为4805/1895/1635毫米，轴距为2850毫米。新车采用了电动车常见的短前后悬设计，车身下部较为厚重，而上部则十分低趴，加之流畅的车顶线条，让新车看上去极具力量感和运动感。新车搭载了大尺寸的多辐式轮圈，轮眉处则用黑色的饰板装饰，搭配富有变化的线条点缀，让新车的时尚气息十分浓郁。

车尾方面，新车搭载了贯穿式的尾灯，其造型十分扁平简约。车身上部有明显先内收束的设计，搭配大倾角的尾窗以及同样犀利的线条的点缀，让车尾的层次感十分突出。

内饰方面，新车打字啊了与方程式赛车十分相似的异形方向盘，当然预计其会根据不同国家的法律进行调整。整体车内氛围较为简约，搭载有全液晶仪表和14英寸的内嵌式中控屏，换挡机构也采用旋钮布局。车内大幅度减少了实体按键的数量，进一步提升了整体的科技感。

动力方面，新车将搭载前后双电机，其中前驱动电机最大功率为150千瓦，后驱动电机最大功率为80千瓦。目前官方并未给出新车的续航里程数据，但已知其电池容量为71.4千瓦时。另外，新车还配备了全新的Steer by Wire可变比电子线控转向系统以及DIRECT4电子动态四驱系统，以进一步优化整体的动态驾驶体验。