全球最贵四门轿车！配16缸机、价值3000万，大奔都服了
在人们的固有印象里每个汽车品牌似乎都被贴了标签，例如劳斯莱斯、宾利以及迈巴赫是奢华的象征，而法拉利、兰博基尼以及迈凯伦则是速度的代名词。当然了有的厂商就试图打破人们的这种印象，布加迪就是这一领域的开拓者之一，众所周知，布加迪是一家老牌超跑厂商，如今他们计划将四门豪华轿车与超跑合二为一，因此16C Galibier便应运而生。
外观方面，作为即将登顶地表最强的四门轿车，Galibier自然不会让大家失望，车头采用了与旗下威龙车型相似的布局，该设计为布加迪的家族式设计风格，硕大的马蹄形蜂窝状进气口显得格外特别，至于两侧的大灯组也于威龙车型有所不同，首先是采用了扁“C”造型的LED日间行车灯，其次大灯组的造型宛如电影钢铁侠中的反应炉，可谓是科技感与豪华感双爆棚。
车身侧面，虽然该车定位为五门掀背豪华轿车，但是它依旧继承了布加迪的运动特征，特别是在车尾的处理，圆滑的过渡如同一块精心打磨的天然鹅卵石，与此同时该车的造型采用复古设计，目的是为了向1953年的布加迪Type 57车型致敬，Calibier门框四周均采用镀铬包围的设计，而且车漆可选装高光抛亮版本，Galibier车尾下方各有四个排气尾管，同时后窗与第三个刹车灯结合在一起，该刹车灯从顶棚垂直而下，兼具视觉感与豪华感。
内饰方面，Galibier在内饰的造型上依旧是复古风格，不过并没有照搬已有的车型，中控台的造型酷似一块冲浪板，环抱式的布局令人仿佛置身于游艇之中，比较有意思的是速度表被设置在中控台中央，这样的话后排乘客也能看清车辆的行驶速度，虽然该车配有多媒体系统，但整体豪华感全靠材质来烘托，车内所见之处几乎全部为高级皮革以及昂贵的实木面板，得益于宽敞的车身空间，前排扶手箱贯穿车内一直延伸到后排。
动力方面，既然诞生于布加迪，那么在动力上毫无疑问都是属于“性能怪兽”，首先车名16C Galibier中的16意味着该车配有16缸发动机，排量为8.0L，与此同时该车还引入了双阶段增压系统，目前还不确定准确参数，不过厂商透露动力为介于800~1000马力之间，地表最强轿车的称号颁发给它一点不为过；其次该车还配有四轮驱动系统以及高性能碳纤维陶瓷复合刹车系统。
据悉，该车的售价预计在3000万人民币左右。如果它能够正式发售的话，它将会毫无疑问成为目前最贵的四门轿车，可以说，布加迪无论是做四门轿车还是做超跑，要么不做，要做就做最贵最顶级的存在。
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