超过800匹的V6混动敞篷跑车 法拉利296 GTS

近日，法拉利发布了旗下混动V6跑车296 GTB的敞篷版本，296 GTS正式亮相，GTS为Gran Turismo Spider的缩写，采用可折叠硬顶敞篷机构，搭载3.0升双涡轮增压V6发动机+发电机的插电式混合动力系统，最大输出功率830匹马力，此外296 GTS还可选装“Assetto Fiorano”高性能组件。

新车车头部分依旧沿用296 GTB的造型设计，扁平的车头极具杀气，犀利的狭长车头灯带有两个导风口，能将空气直接导入到前刹车，有助于刹车系统的降温。包围部分，296 GTS采用标志性的茶盘式前翼，有效地增加车头的下压力，两侧硕大的进气口负责给发动机和变速箱进行冷却，同时，两侧的导风口也不是装饰，也能为刹车系统导入冷空气用于降温。

来到车身侧面，我们可以看出296 GTS采用中后置布局，整车侧面线条柔美，简洁，十分优雅，颇有一种60年代勒芒赛车的味道。据悉，设计师在设计造型时参考了一些来自大名鼎鼎的250 LM赛车的设计特征，比如后翼子板的形面和无B柱设计等。

296 GTS采用折叠式硬顶敞篷结构，在45km/h的车速以下，296 GTS可以在14s内完成顶棚的开合。

车尾部分，在引擎盖的设计上，我们可以看出有致敬法拉利经典车型Testarossa的元素。车尾两侧水平细条状LED尾灯极具辨识度，矩形中置排气口十分的抢眼。源自于LaFerrari的主动式后扰流板配合上保险杠下方夸张的尾流扩散器，在不破坏车身优美线条的情况下为296 GTS提供了十分强大的下压力。

此外，法拉利还未296 GTS提供了可选装的“Assetto Fiorano”高性能组件，能为车身减重8kg同时提供额外的10kg下压力，轮胎也升级为更加竞技风格的CUP 2 R，并且增加了更多的碳纤维部件。选装“Assetto Fiorano”高性能组件的车型也可选择特有的致敬250 LM的经典涂装。

法拉利296 GTS的内饰方面设计十分的简洁明了，大面积的皮质包裹以及碳纤维的运用，有效的提升了内饰的豪华以及运动氛围。大部分的功能被集成在了三幅式平底方向盘上面，同时通过大面积的液晶仪表显示，换挡区域也采用了与SF90一样的致敬经典手动变速箱的造型设计，副驾驶前方也设置有一个可以看到多种行驶信息的副屏。

动力方面，296 GTS车型搭载3.0升双涡轮增压V6发动机+电动机的插电式混合动力系统，匹配8速双离合变速箱，最大输出功率830匹马力，百公里加速时间仅为2.9秒，纯电续航里程25公里。值得一提的是，法拉利296 GTS搭载的发动机不同于传统六缸发动机，采用120°夹角设计，能营造出十分接近V12发动机的声浪。

296 GTS可能会成为法拉利在售车型中最便宜的敞篷中置跑车，哪怕没有F8 Tributo V8雄厚的声浪，296 GTS拥有“小V12”之称的V6声浪也不会差。况且，谁会拒绝一辆能敞篷的法拉利呢。按你胃，让我们期待一下296 GTS何时引入国内吧。