同为国产高端纯电轿车，智己L7 、蔚来ET7实力谁更胜一筹？
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作为国内新能源市场的两颗新星，蔚来ET7和智己L7不仅都来自于国内造车新势力品牌，定位于高端中大型纯电动轿车，且两款车型价格接近，连名字都同为“7”字辈；那么这两款旗舰级的中国品牌纯电动轿车之间该如何选择？谁的实力又更胜一筹呢？
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首先价格方面，智己L7售价在36.88万元-40.88万元之间；而蔚来ET7售价在44.8万元-52.6万元之间。从起售门槛来看，蔚来ET7比智己L7高了7.92万元，而顶配车型更是贵出11.72万元，两者价差还是较大。
外观内饰
其实在外观设计上，蔚来ET7和智己L7属于同一类风格，都是走的科技、时尚化的路线，但又不会显得过于浮夸激进，符合绝大多数国内消费者的审美口味。
内饰部分，智己L7中控被一块39英寸的可升降超大屏所贯穿，单凭这超大面积的屏幕就营造出强烈的科技感氛围；相比之下，蔚来ET7的内饰设计就偏极简风格，虽然没有通过布置大联屏来承托其现代科技感，但传统的双大屏布局简洁明了，也更符合大众的操作习惯，实用性更强。
尺寸方面
智己L7的车身长宽高分别是：5098/1960/1485mm，轴距为3100mm；而蔚来ET7的长宽高分别是：5101/1987/1509mm，轴距为3060mm。
两款车都定位于中大型轿车，通过数据对比，长宽高方面蔚来ET7都略胜一筹，不过轴距上智己L7要长40mm；但总的来说两款车型整体尺寸差距不大，车内空间表现也基本在同一水准上。
智能科技
对比蔚来ET7和智己L7两款产品的智能化程度，在自动驾驶系统的硬件规格上，智己L7 Pro配备了英伟达Xavier芯片，11个高清摄像头、12个超声波雷达以及5个毫米波雷达；得益于这些强大的配置，智己L7还拥有强大的驾驶辅助系统，可支持全速自适应巡航、变道辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等一系列功能，智能化程度能赶超目前市面上绝大多数纯电动车的表现。
从硬件上讲,蔚来ET7更是可以被称得“堆料狂魔”,硬件配置相当给力。全车搭载了11颗摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达以及1个激光雷达，同时还采用了蔚来第二代平台打造的最新辅助硬件，800万环视摄像头以及英伟达Orin芯片，算力高达1016TOPS，整车硬件配置比智己L7更“豪”。各种硬件的加持也使这款车拥有非常强大的智能驾驶辅助，智能程度自然不言而喻。
动力性能
动力性能方面，智己L7采用了前、后双电机+四轮驱动的动力布局方式，系统综合最大功率输出为425kW，再加上使用了偏向后驱特性的四驱系统，后轮可实现双向共12°的超大转向角度，让这款车也拥有类似奥迪RS系列的“性能车基因”。大功率配合后驱特性更是能带给驾驶者激情驾控的享受，尽管和蔚来ET7的百公里加速表现在同一水准，但智己L7所具备的驾驶操控快感是蔚来ET7无法相提并论的。
反观蔚来ET7，全系采用了前、后双电机的动力布局，综合最大功率输出皆为480kW，甚至还超过了智己L7的数据表现，百公里加速3.8s的成绩完全可以媲美性能跑车。但由于该车是更偏向前驱的调校方式，即便是综合功率更大，前驱车始终不如后驱车操控来得更有乐趣也是不争的事实。相比于极致的操控性能，蔚来ET7实际上更追求车内的舒适度，比如从它采用了空气悬架和CDC动态阻尼控制系统，从这些配置就能可以看出这台车在舒适性上有更多的考量。
续航里程
虽然智己L7有两款车型可供选择，不过两款车型都搭载的93kWh的三元锂电池组，CLTC标准最大续航里程同为615公里。
而蔚来ET7提供75kWh、100kWh两种容量的电池包。其中，75kWh的车型搭载三元锂电池+磷酸铁锂电池包的组合；100kWh为三元锂电池；所对应的最高续航分别为530公里和675公里。据说后续还将推出150kWh的半固态电池，其NEDC标准最大续航可达到1000公里。
总的来说：
蔚来ET7的售价更高，但对应的硬件配置规格更高，自动驾驶辅助性能更强，舒适性、续航表现也会更优；而智己L7更注重操控性能，同时价格更有吸引力。说到底两款产品各有各的优势，至于如何选择，那就看个人的需求和预算了。