TEI P40-Super竞技版刹车卡钳跟以往的有什么不同？颜值更高，性能更强！

TEI Racing P40 Super竞技版高性能四活塞刹车卡钳套件 （这款P40 Super跟以往其他的系列型号刹车卡钳有什么不同之处呢？听听TEI技术人员讲解，如下视频）。

这期给大家带来几款车型升级改装TEI Racing P40-Super竞技版高性能四活塞刹车卡钳套件，都是可以完美地匹配轮毂尺寸数据，制动力及各方面明显提升。颜值更高，性能更强！

改装车型：斯巴鲁BRZ（改装套装：前轮升级TEI Racing P40 Super竞技版高性能大四活塞刹车卡钳套件，17寸轮毂搭配332x32mm划线獠牙纹分体盘。）

宝马1系120i M(F52)改装TEI Racing竞技版刹车套件（前轮装P40-Super大四活塞卡钳）， 17寸轮毂搭配332X32mm划线獠牙纹分体盘。

改装车型：魏派VV7升级TEI竞技版高性能刹车卡钳套件，前轮装P40 Super竞技灰色大四活塞卡钳搭配345x32mm獠牙纹分体盘（原厂20寸轮毂避不开需要加20mm法兰盘）。

本田十代思域改装TEI Racing P40-Super竞技版高性能四活塞刹车卡钳套件，改装18寸轮毂，前轮装TEI P40-Super竞技灰色大四活塞卡钳，搭配332x32mm獠牙纹分体盘。

升级刹车改装后，不仅能彰显个性，还能进一步提升车辆的各项性能，提供更为舒适的驾驶体验。性能上更进一步提升了刹车的散热性和耐劳性，更加符合车主的用车需要，刹车线性、稳定性提升、刹车距离缩短和制动力反应更快。