为什么说国产也救不了MINI？

国产MINI离我们越来越近了，最近几年有一辆纯电动版的MINI 伪装车被抓拍到，这款车是长城与宝马合作出品的国产MINI。它的外观依然保留了MINI的独特设计，但是看图片，好像对它进行了加长。

新能源时代下，MINI品牌也在积极转型。MINI已宣布2030年之前，MINI将彻底转型成为纯电动车品牌。不过，我认为新能源时代的到来，让MINI的传统优势已经逐渐消失，并且即使国产，也救不了MINI。

首先，MINI的精髓其实是操控。虽然很多女孩子喜欢MINI的颜值，但颜值并不是MINI的精髓，MINI真正的精髓是操控，MINI的首款车型诞生与1959年，随后旗下的mini cooper车型在1962年赢得了不下153场赛事胜利，而之后推出的mini cooper s车型更是先后赢得了三届蒙特卡洛拉力赛冠军。

后来，MINI品牌被宝马汽车收购之后，也将宝马的操控精髓融入其中。包括发动机，变速箱也与宝马的车型共享来使用。再加上本身它就是一款小型车，因此它的操控性非常好，确实是小型车中非常难得的。

但是，新能源时代到来之后，操控性好，这个优势已经逐渐没有了。因为新能源汽车，特别是纯电动汽车电池都平铺在地板下，重心很低，在极限操控状态下也能保证车身的平稳。再加上纯电动汽车不需要变速箱的动力传递。电动机可以带来更直接的加速感受。所以如今就连自主品牌厂商，打造一款20万元级别的新能源车型，在性能上都能秒杀30万，甚至40万的合资品牌燃油车了。

第二，MINI的精髓是品牌文化。MINI是世界上唯一被 用于生活名词的汽车名称，mini以经典英伦小型车的形象坚持着化繁为简的品牌哲学，成为了微型和袖珍的代名词。在很多人看来，mini不仅仅是一辆车，更是一种生活，一种文化。我们能从MINI车型上，找到很多英国元素，比如说 大灯和车顶上的“米字旗”形象。众所周知，米字旗是英国国旗的元素，这背后也反映出了一种品牌自信，一种文化的信仰。

但是，如今国潮文化流行之后，中国人购买国货的比例是越来越高了。并且慢慢的从低价值的商品，到高价值商品过渡。比如说年轻人过去还很喜欢购买耐克，阿迪。但是现在安踏，鸿星尔克也能掀起消费者的购买狂潮。再比如过去用户还是买三星，索尼的手机和电视，但是现在，华为，小米已经成为了消费者的首选。就是在汽车领域，自主品牌汽车也在纷纷打造高端的品牌，红旗，蔚来都有很不错的车型，并且成为了中国的民族之光，走向世界。所以在这样的时代背景下，又有谁愿意开一个带有明显“英国”痕迹的汽车上路呢？

或许曾经受英国文化影响的国家或者曾经是英国殖民地的国家，对英国依然比较尊敬。比如美国，印度，澳大利亚，新西兰。但是中国能联想到的英国就只有鸦片战争，侵占香港，以及跟随美国制裁华为。所以如今的年轻人，对带有明显英国痕迹的车，或许没有什么强的好感。

第三，MINI的精髓还在于颜值，对于不了解MINI品牌文化的人，特别是一些女孩子来说，她们只喜欢MINI的颜值。但这恰恰是MINI 最容易过时的东西。如今自主品牌汽车的设计，我认为丝毫也不输给MINI，而且价格连MINI的一半都不到。

所以最终我觉得，即使国产也救不了MINI。