4月15日，Jeep角斗士在国内正式上市。新车共推出1款车型，售价为50.99万元，并限量500台。

外观方面，新车与牧马人同平台，车头、车厢部分和牧马人如出一辙。Jeep经典的七孔前格栅和圆形头灯的组合让人过目不忘，前脸涂装成黑色，看起来十分野性。此外，新车在引擎盖侧面还加入了"Willys"贴花，彰显着传承自1947年威利斯皮卡的基因。

车身后半段货斗的加入使得角斗士的气场进一步提升，该车可拆卸的顶棚设计显得非常拉风。梯形的轮拱造型也很有力量感，方形尾灯点亮后很有辨识度。至于尺寸和通过性方面的数据，角斗士的长/宽/高分别为5537/1875/1857mm，轴距为3480mm，离地间隙为253mm、接近角为40.8°、离去角为25°以及18.4°的通过角，越野能力无需担心，毕竟是看家本领。来到车尾，开放式的硬质后尾箱挡板可实现三级角度可调，其内嵌的Mopar定制车尾箱喷涂式防刮内垫，后保险杠定制的Mopar侧防护踏板方便人员搬运货物，该货斗的载重质量为568kg。

内饰方面，新车与牧马人保持一致，依旧是简洁实用、粗犷野性的风格。仪表盘采用炮筒式设计，中央是一块7英寸液晶显示屏。中控台的多媒体系统则是一块8.4英寸彩色触屏，支持车载导航、CarPlay & CarLife 手机互联系统、语音控制和蓝牙流媒体播放等功能。

配置方面，角斗士提供了胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、自动启动、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、自动LED大灯、方向盘加热、前排座椅加热、阿尔派音响、400W逆变器、230V车载电源等配置。

动力方面，新车搭载了一台3.6L Pentastar V6发动机，最大功率为209kW，峰值扭矩为347N·m，与之匹配的是8AT变速箱，前后车轴规格分别为DANA 44 M210、DANA 44 M220。另外，新车还将配备Selec-Trac®智能四驱系统，可实现低速2.72倍扭矩放大、前后桥0-100%扭力分配。

不过角斗士的定位是一款中型皮卡，在北美市场它的竞争对手主要锁定福特Ranger、丰田Hilux以及雪佛兰库罗德等。来到国内后，可能也会有人将他与长城炮系列进行对比，但是它们的价格差距让许多人很难将这两者联想到一起，而且目前角斗士还是以限量身份引进中国市场的，主流观点会认为其市场价值大于实际价值。

写在最后：

近两年国内的皮卡市场热度有所上升。随着政策的放松，皮卡车型突出的装载能力被不少消费者所青睐，加上优秀的通过能力，成为越来越多自驾游爱好者的新宠。Jeep角斗士的优点有很多，例如原汁原味的美式粗犷风格、十分强悍的越野能力，但缺点也显而易见——价格。

小编也查阅了美国官网，在选装了一系列和引进国内的角斗士相同的配置后，美版角斗士的价格为55,745美元，折合成人民币约35.5万元。相比之下，中规版本的角斗士直接比美版贵了15万元，愿意买这款车的国内消费者一定是真爱。那么您是如何看待这台“有钱人的大玩具”呢？欢迎在评论区留言吧。