4月13日,长安福特新一代蒙迪欧正式上市,共推出4款车型,预售价为
15.98万元-21.68万元。其中EcoBoost®245时尚型 指导价15.98万元、EcoBoost®245豪华型 指导价17.98万元、EcoBoost®245至尊型 厂商指导价19.98万元、EcoBoost®245 ST-Line 指导价21.98万元。
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划一个重点哈:
4.9m的车长,2.9m的轴距、铝合金构造的车身、全系2.0T四缸、驾驶辅助、238马力376牛·米。
而且在上市当天,长安福特还官宣承诺:“售后零件终身质保”
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不到16万元,你就能入手一辆美系大马力B级车,堪称细分市场的内卷王中王。自预售开始,就给合资同僚带来了不小的打击。
其中:
——入门版,EcoBoost®245时尚型,标配2.0T+8AT组合;
——EcoBoost®245豪华型,标配加2万就配上了1.1米大屏(12.3英寸液晶仪表盘和27英寸4K中控屏)、SYNC®+ 2.0智行互联系统等。
——EcoBoost®245至尊型,顶配EcoBoost®245 ST-Line配上了B&O品牌音响、全景电动天窗及最高18项智能驾驶辅助功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,ST-Line配换挡拨片、红色刹车卡钳、ST-Line专属套件,前排座椅支持通风及加热...
一言以蔽之:长安福特给这辆的综合产品力拔高到“铺张浪费”的程度。
品牌恰有放弃利润,只为走量抢回市场的意思。
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尺寸上,新车长宽高分别为:4935*1875*1500mm,轴距达到2945mm;相比于现款车型,车长多出了62mm,轴距多出了95mm,尺寸全面超越了日德系凯美瑞、迈腾和雅阁。
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重点是,他不仅撬动前面提到日系雅阁、凯美瑞、德系迈腾,也深度影响到了同集团的富亲戚林肯Z。
毕竟:
林肯Z和蒙迪欧同样三大件,参数部分也就95汽油之下动力稍微高了一点,配置两者大差不差,主要是车机系统一样是大连屏的SYNC®+ 2.0智行互联系统...
其所配置的1.1米巨幅屏(12.3英寸液晶仪表盘和27英寸4K中控屏),内置高通骁龙820A车规处理芯片,无论是从视觉美感还是操作都相当在线。
大屏本身还支持“单屏整屏”和“双屏”两种操作。
主副驾都能有独立的使用空间。双屏状态下屏幕会进行分区处理,即左侧显示驾驶员所需的导航信息,右侧显示副驾驶娱乐信息。切换单屏,只需要通过三指滑动的就行。
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车辆本身还具备整车全域OTA能力,常用常新。
升级期间不会黑屏,也无需暂停任何正在使用的车辆功能,支持断点续传,当升级意外中断,会自动恢复至早前版本,不影响用车,过程中更有双重加密保护,确保数据安全。
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与此同时,新一代蒙迪欧搭载的福特新一代Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,装有23个传感器配置,可实现多达18项智能驾驶辅助配置,可实现车联网功能。
其中包括福特全球首个L2级主动辅助驾驶功能——BlueCruise主动驾驶辅助功能。
重点是:这套系统,可以让新一代蒙迪欧在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”。
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听起来是不是很玄幻?
我们竟然在一个一直以动力和操控见长的百年美系品牌上,找到了纯电智能车的感觉。
具备业内首发量产的V2I车路协同系统,接入城市智慧交通体系,包括红绿灯信号推送、绿灯起步提醒、绿波车速、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌在内车路协同系统也在新一代蒙迪欧上得到了体现。目前,长安福特这套技术已在长沙和无锡等多个城市开通。
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新车已经上市,感兴趣的车友不妨关注一下~