汽车界巨头联手造车早已不是什么罕见的新闻，但假如奔驰和吉利联手，会产生怎样的火花呢？如今小编带来了一个重磅消息，那就是新定位下的smart首款车型——smart精灵#1将于4月7日全球首发，同时新车也是由奔驰设计、吉利联合开发的首款产品。精灵#1定位为小型纯电SUV，想必大家都十分期待吧，那就让我们来看看这款瞩目的新车吧。

小编获悉，smart精灵#1将会率先在国内生产，随后出口到欧洲市场销售。另外首批车型很有可能会在12月份进行交付。

根据此前曝光的谍照来看，新车的量产版本沿用了概念车的设计，不过在设计的细节方面有所调整，比如新车取消了概念版车型的对开门设计，前保险杠下部的两侧多了进风口。贯穿式的LED日间行车灯十分抢眼，搭配大尺寸的主动式进气格栅，整个前脸显得憨态可掬。来到侧面，量产版本也增加了隐藏式门把手设计，这也使得整车的风阻系数低至0.29Cd。新车尾部造型十分圆润，贯穿式尾灯设计与前大灯形成呼应，车顶采用悬浮式设计并辅以鲜明的配色进一步提升视觉冲击力。

精灵#1概念版本的长/宽/高分别为4290/1910/1698mm，轴距甚至达到了2750mm。无论是车身宽度还是轴距都十分抢眼，希望量产车也能维持该水准。

内饰方面，从谍照可以看到，精灵#1延续了概念版的内饰设计，一股熟悉的“奔驰味”，有科技感的同时又不乏豪华氛围。比如采用了12.8英寸的悬浮式中控大屏，其内置的“smart宇宙”智能人机交互系统可通过语音下达具体指令，减少了驾驶员的操作步骤，也最大限度地保障了驾驶安全。

动力方面，新车预计搭载后置电机，未来还将会推出双电机四驱车型。至于动力、加速时间、续航里程以及充电时长等数据还不得而知，小编也将会持续关注。但能确定的是，新车将基于吉利的浩瀚SEA架构打造，代表车型为极氪001，其配备了高性能、高集成的算力架构，可集中控制信息娱乐系统、驾驶辅助系统、三电系统等四大核心模块。

就在4月1日，smart品牌董事会发布人事变动，张明霞将接替Daniel Lescow，出任smart品牌全球公司销售、市场及售后副总裁，并担任smart欧洲有限公司监事会主席，负责smart品牌在全球市场的运营。

据悉，张明霞此前的履历基本在豪华车市场，她曾在梅赛德斯﹣奔驰品牌服务超过20年。2021年5月，张明霞担任奥迪中国执行副总裁，负责奥迪品牌在华的市场营销及销售相关业务；而在加盟奥迪前，她的最后一个职务是梅赛德斯﹣奔驰汽车金融有限公司销售与市场营销执行副总裁。

写在最后：

坐拥奔驰和吉利两大背书，相信不少人对smart精灵#1的表现充满了期待。小编也相信，“中国制造”的新一代纯电smart将会惠及国内市场的用户，并迈出国门、走向欧洲市场。只是这样一台“小精灵”，大家认为定价多少才合适呢？欢迎在评论区讨论吧。