最大马力300Ps，GR卡罗拉官图正式发布！

在不少人的固有印象中，卡罗拉是一辆十分家用的日常代步车，但是如果我告诉你，有这么一辆卡罗拉，最大马力300Ps，并且还有四驱系统，你是不是会感到很惊讶，你先别急着喷我，丰田还真的造出来了一辆300马力的卡罗拉，这辆卡罗拉就是丰田的GR运动部门打造出来的——GR卡罗拉。

目前GR卡罗拉已经在海外正式发布了官图，新车将会推出两个版本，Core版和Circuit Edition版，其中Core版预计将在2022年年底进入北美市场，而Circuit Edition版将会在2023年推出。

作为一辆纯正的“小钢炮”，GR卡罗拉和卡罗拉完全是不同的两辆车，在设计上，GR卡罗拉延续了GR传统的家族式风格，比如夸张的宽体设计。前脸部分，GR卡罗拉使用了尺寸极大的进气格栅，并且内部使用了黑色蜂窝式结构，一眼看上去，就能够感受到其浓烈的攻击性。车身侧面最为吸睛的就是其装配的极为夸张的宽体设计，并且在车身右侧还有GR的专属标识，显示了其专属的身份。

车尾部分是GR卡罗拉最为激进的部位，犀利的C字形尾灯显示出不错的时尚感，并且独特的左中右三出排气震人心魄，再配合上夸张的下扩散器，处处都在彰显浓浓的JDM风格。

内饰部分，GR卡罗拉的设计也旨在彰显运动感，整体内饰风格比较时尚，相比普通版卡罗拉，GR版本车型则更有档次感。并且随处可见的翻毛皮、金属的踏板、GR独有的方向盘等都展示出了其爆棚的运动感。

性能方面，新车依旧搭载丰田的1.6T三缸发动机，不过其动力被再一次调高，达到了惊人的300Ps，峰值扭矩也达到了370N·m，这样的参数早已超过了大部分的2.0T车型。在传动系统上，与之匹配的是六速手动变速箱及GR Four四驱系统，该系统可以在60/40，50/50和30/70之间自由调换前后扭矩分配，提供不同的驾控体验。

最后：

新车目前在海外只是发布了官图，至于何时上市，目前还是个未知数，并且对于国内消费者来说，由于其较高的售价，所以GR卡罗拉引进国内的可能性是比较小的。