1.9秒破百 续航1000公里 广汽埃安年底推百万级豪车

无论是性能还是售价，广汽埃安ENO.146都是纯电车型的天花板。

消息最早来源于广汽集团总经理冯兴亚，在广汽集团的财报会议上，冯兴亚表示，将在年内发布一款百公里加速时间1.9秒的纯电超跑，售价100万元以上，交付时间为今年底或明年初。

随后，新车的宣传海报也被推出，号称全球最低风阻概念车量产。

虽说零百加速成绩是纯电车型中，最不值钱的能力，但1.9秒破百的车型也不多见。

这款量产版车型，是源自广汽埃安的ENO.146新能源概念车，虽说是量产版，但预计产量只会在双位数左右，因为对于国产品牌来说，生产百万级别的量产车，象征意义大于实际意义。

从官方公布的量产版预告图来看，大灯的设计延续家族设计语言，车辆的前包围保持运动化风格，下方使用梯形进气口，尺寸扩大，个性张扬，前脸的设计不缺乏激进的气势。

侧面采用溜背造型设计，既然是跑车，一定是要考虑到风阻问题，流线型车身是必备造型，轮圈的造型新颖独特，有破风的既视感，目的肯定也是为了降低风阻，提高加速性能。车门使用鸥翼门，特别拉风。

尾部简洁，分体式尾灯具有流线感，造型细长，提升了个性化的程度。

目前未给出内饰的具体的配置列表以及官图，但百万级别的豪车，科技配置也一定是顶级的，预计自动驾驶的级别会很高，车内的座椅布局很独特，是2+1+2的设计，在底牌座椅中间靠后位置，是一个儿童安全座椅。

这款车具有0.146cd的超低风阻系数，搭载的是110kWh三元锂电池，纯电续航里程为1000公里。

其实，广汽埃安在很早之前，就一直在宣传续航超过1000公里的电池，但一直没有应用在量产车型上，不知道是不是由于受到成本的限制，无法搭载在中低端车型上。

书面上卓越的性能描写，种草了太多车迷，但昂贵的售价又让我们秒变吃瓜群众，在这也给广汽埃安提点意见，别把精力放在搞这些假大空的东西上面，还是把已经量产的车型质量搞上去，实实在在的，别在偷偷地给已经销售的车锁电，如果自己对电池安全都不放心，那1.9秒加速的超跑，有没有自燃的危险，你让客户怎么信任你。

车企能否生存，还要看如何把吃瓜群众变成忠实客户，而不是显示一下，你有造豪车的能力。