一边是油价7连涨,一边是纯电车陆续涨价。燃油车开不起了,纯电车又买不起?这时候你总该注意到混动了吧。除了此前的丰田本田混动,比亚迪DM-i系列绝对是新能源界的新晋网红,月销过万是基本操作。
既然SUV的DM-i系列都那么火,轿车怎么能没有DM-i?近日,W动力试驾到了比亚迪海洋网的首款轿车——驱逐舰05,它也是军舰系列首发车型。试驾下来,因为几个卖点,我确定了它绝对会锁定下一款新能源爆款。
技术实力派
自主品牌的混动产品并不少,为什么就比亚迪DM-i口碑独一份呢?这还得归功于比亚迪的技术,驱逐舰05搭载DM-i超级混动技术,包括:骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件。这套系统的好评率不用过多赘述了吧,它的口碑说明了一切。
插混车型的好处众所周知,能上绿牌,能纯电通勤,并且当你长途出行,还没有纯电车的里程焦虑。参数上,发动机最大功率81kW,最大扭矩是135N·m,55km纯电续航版本,电机最大功率为132kW,最大扭矩是316N·m,120km纯电续航版本,电机最大功率为145kW,最大扭矩是325N·m,
我们试驾的车是120KM的版本,这个也是比较推荐的版本,因为这台插混车型大部分时间都是靠电机驱动的,所以120续航版本不仅仅是续航更长,其动力也更优秀。在实际体验中,驱逐舰05给我最大的感受是很听指挥,动力来的快,输出迅速而平顺,可能大部分时间都是电机驱动,你很难感受到发动机的介入和EV与HEV模式间的切换过程,也因此NVH表现异常让人满意。
操控和舒适方面,底盘采用了前麦弗逊和后扭力梁搭配,整体调教还是偏舒适的,后排乘坐感不错,所以综合价格来说,这个底盘对于城市通勤的轿车来说已经足够。
精致品质化身
当很多人说现在自主品牌崛起的时候,我还是很同意的,这种崛起不仅仅表现在他们三大件技术上的进阶,还包括设计上、质感上的品质提升我们也是能够肉眼可见的。
新车的外观是比亚迪“海洋美学”设计,在继承比亚迪传统横条格栅的基础上,其梯形横条交错排列,结合车头两侧纵置导风口,进一步拉伸整车视觉宽度,在传承中实现了创新。不过格栅的部分做了无边款的处理,视觉上有一个延展效果,给人更大气的视觉效果。配合比亚迪的新字标Logo,十分有未来感。
全系采用LED光源,颇具辨识度的贯穿式日行灯结合上方的装饰条,营造出宽体、低趴激进的视觉效果。车身侧面以溜背轿车的比例,配合舰跃飞驰腰线,赋予了简洁饱满的运动感。17英寸多幅式的锋戟轮毂,看上去也战斗力拉满。尾部的设计主要体现出层次感和低趴感,后侧导风口和前侧的相呼应。
内饰是其另一个亮点,整体风格还是比较简约,中控屏幕采用了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad(高配车型升级为15.6英寸),这个尺寸在同级算优秀,值得一提的是仪表采用了个8.8英寸全液晶仪表盘,个人从体验上来说其实不太喜欢这种屏幕式无遮挡的仪表盘,在强光时读取信息有障碍,会促使安全系数降低。
新车的座椅采用了一体式的运动座椅,打孔材质,包裹度上都使得舒适度很高。此外,手机无线充、后排出风口、自动单/双温区空调、烟波虹光环境氛围灯等配置都保证了家用的舒适度。120km车型还配备了VTOL 移动电站等功能,在户外盛行的当下,可对外放电用于电器供电,解锁更多用车场景。
超高性价比
在10-15万的价格区间,因为产品选择很多,所以性价比往往是用户购车的一项重要指标。这点驱逐舰05也没有含糊,新车起售价为11.98万,但新车含有车机NFC车钥匙、LED日间行车灯、无钥匙进入及一键启动系统、TPMS直接式胎压监测系统(数字显示)、外后视镜电动调节+加热、自动空调(高配车型双温区空调)、OTA 远程升级+云服务等超17项全系标配,这些都是那些15万以内的合资家轿所不具备的,妥妥降维打击。
高配车型还增加了5G网络速联、VTOL移动电站、后排中央扶手+杯架等亮眼功能,外加后排出风口等越级标配,顶配车型价格为15.58万,在这个区间内还是很让人心动的。
最后
其实,陆陆续续说了这么多驱逐舰05的爆款理由,都可以总结成一句话——凭借DM-i技术和性价比优势,驱逐舰05是15万内值得推荐的绿牌轿车,相信不久我们在新能源榜单上就能见到它的身影了。