15万内凭技术碾压合资！试驾比亚迪驱逐舰05

一边是油价7连涨，一边是纯电车陆续涨价。燃油车开不起了，纯电车又买不起？这时候你总该注意到混动了吧。除了此前的丰田本田混动，比亚迪DM-I系列绝对是新能源界的新晋网红。2月销量显示，比亚迪宋PLUS DM-I和秦PLUS DM-I是在2月销量双双过万，进入新能源榜单前5。

既然SUV的DM-I系列都那么火，轿车怎么能没有DM-I？近日，W动力试驾到了比亚迪海洋网的首款轿车——驱逐舰05，它也是军舰系列首发车型。试驾下来，因为几个卖点，我确定了它绝对是继宋PLUS DM-I和秦PLUS DM-I后的另一款新能源爆款。

技术实力派

自主品牌的混动产品并不少，为什么就比亚迪DM-I口碑独一份呢？这还得归功于比亚迪的技术，驱逐舰05搭载DM-i超级混动技术，包括：骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池核心零部件。这套系统的好评率不用过多赘述了吧，它的口碑说明了一切。

插混车型的好处众所周知，能上绿牌，能纯电通勤，并且当你长途出行，还没有纯电车的里程焦虑。参数上，发动机最大功率81kW，最大扭矩是135N·m，55km纯电续航版本，电机最大功率为132kW，最大扭矩是316N·m，120km纯电续航版本，电机最大功率为145kW，最大扭矩是325N·m。

我们试驾的车型是120KM的版本，这个也是比较推荐的版本，因为这台插混车型大部分时间都是靠电机驱动的，所以120续航版本不仅仅是续航更长，其动力也更优秀。在实际体验中，驱逐舰05给我最大的感受是很听指挥，动力来的快，输出迅速而平顺，可能大部分时间都是电机驱动，你很难感受到发动机的介入和EV与HEV模式间的切换过程，也因此NVH表现异常让人满意。

操控和舒适方面，底盘采用了前麦弗逊和后扭力梁搭配，整体调教还是偏舒适的，后排乘坐感不错，所以综合价格来说，这个底盘对于城市通勤的轿车来说已经足够。

精致品质化身

当很多人说现在自主品牌崛起的时候，我还是很同意的，这种崛起不仅仅表现在他们三大件技术上的进阶，还包括设计上、质感上的品质提升我们也是能够肉眼可见的。

新车的外观是比亚迪“海洋美学”设计，在继承比亚迪传统横条格栅的基础上，其梯形横条交错排列，结合车头两侧纵置导风口，进一步拉伸整车视觉宽度，在传承中实现了创新。不过格栅的部分做了无边款的处理，视觉上有一个延展效果，给人更大气的视觉效果。配合比亚迪的新字标Logo，十分有未来感。

全系采用LED光源，颇具辨识度的贯穿式日行灯结合上方的装饰条，营造出宽体、低趴激进的视觉效果。车身侧面以溜背轿车的比例，配合舰跃飞驰腰线，赋予了简洁饱满的运动感。17英寸多幅式的锋戟轮毂，看上去也战斗力拉满。尾部的设计主要体现出层次感和低趴感，后侧导风口和前侧的相呼应。

内饰是其另一个亮点，整体风格还是比较简约，中控屏幕采用了12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad（高配车型升级为15.6英寸），这个尺寸在同级算优秀，值得一提的是仪表采用了个8.8英寸全液晶仪表盘，个人从体验上来说其实不太喜欢这种屏幕式无遮挡的仪表盘，在强光时读取信息有障碍，会促使安全系数降低。

新车的座椅采用了一体式的运动座椅，打孔材质，包裹度上都使得舒适度很高。此外，手机无线充、后排出风口、自动单/双温区空调、烟波虹光环境氛围灯等配置都保证了家用的舒适度。120km车型还配备了VTOL 移动电站等功能，在户外盛行的当下，可对外放电用于电器供电，解锁更多用车场景。

超高性价比

在10-15万的价格区间，因为产品选择很多，所以性价比往往是用户购车的一项重要指标。这点驱逐舰05也没有含糊，新车起售价为11.98万，但新车含有车机NFC车钥匙、LED日间行车灯、无钥匙进入及一键启动系统、TPMS直接式胎压监测系统(数字显示)、外后视镜电动调节+加热、自动空调（高配车型双温区空调）、OTA 远程升级+云服务等超17项全系标配，这些都是那些15万以内的合资家轿所不具备的，妥妥降维打击。

高配车型还增加了5G网络速联、VTOL移动电站、后排中央扶手+杯架等亮眼功能，外加后排出风口等越级标配，顶配车型价格为15.58万，在这个区间内还是很让人心动的。

最后

其实，陆陆续续说了这么多驱逐舰05的爆款理由，都可以总结成一句话——凭借DM-I技术和性价比优势，驱逐舰05是15万内值得推荐的绿牌轿车，相信不久我们在新能源榜单上就能见到它的身影了。