最近两周时间，车坛还是有很多重磅消息的，既有新车上市也有刚刚公布的新车消息，这其中最震撼的还要说，福特全新蒙迪欧的预售价格不足16万元。接下来车德钢和大家一起盘点一下，最近两周的车坛重磅消息。
全新蒙迪欧预售价不足16万元
全新福特蒙迪欧的消息之前一直没有传言，直到今年春节之后才在网上得以见到真容，当时看到效果图的感觉就是为之一振！全新福特蒙迪欧竟然把外观设计的那么年轻运动，而且不失豪华感。最近关于这款新车的消息越来越多，我们可以看看这款车都有哪些优势。
该车的外观设计极具动感，外观共有两种不同造型，主要区别是ST-Line版的前后保险杆设计更加激进。前灯采用了熏黑设计，并全系搭载了LED大灯。尾灯也与众不同的采用了黑白双色设计，就像改装车一样。车身线条顺滑流畅，在一些转折面上应用了折线设计，更加饱满。低配采用17英寸轮圈、中配采用18英寸轮圈、顶配则采用了19英寸轮圈，比例更加协调。
内饰最引人注目的就是12.3英寸液晶仪表和27英寸中控大屏，从左到右直通设计，全系标配车联网、导航、语音控制和OTA升级。同时还标配了自动空调、PM2.5过滤、后排空调出风口等配置。轴距达到了2945mm，宽度也达到了1875mm，长度接近5米，车内空间十分宽大。
全系都标配了6安全气囊，除最低配以外其他车型还带有膝部气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、疲劳驾驶监测、主动刹车等安全配置。全系都采用了2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力238匹，最大扭矩376牛·米，匹配8AT变速箱。底盘也采用了前麦弗逊式悬架，后多连杆式独立悬架。
这台车入门配置就已经很高了，将近3米的轴距，超越其他合资车型的车机互联配置，强劲的2.0T发动机，预售阶段起售价格竟然不足16万，目前预售价格在15.98-21.98万元之间，共提供四款车型配置。全新福特蒙迪欧几乎随便拿出一个指标都在同级别中处于中上等的状态。很难想象这样的性价比优势，这台车未来的市场表现将会多么火爆。
长安C385新车曝光
近日长安代号C385新车曝光，外观设计十分惊艳，有点形似UNI-V，但该车是一款纯电新能源车型。目前首台工程样车已经下线，因此这标志着该车外观已经基本定型，即将进入量产阶段。
前脸采用封闭式中网设计，大灯造型犀利，整车前脸扁平化设计，低趴效果明显。车尾采用了溜背造型设计，从车顶向下直接延伸到行李厢盖末端。采用了贯穿式尾灯设计，尾灯向上微微折起，灯内造型也十分新颖。
值得注意的是，照片中样车没有安装后备厢上的尾翼，而效果图中该车尾翼中间将会镶嵌一个LOGO。从细节来看，尾翼位置和后挡风玻璃是分开的，且有缝隙。根据此前UNI-V的设计猜测，C385将会有可能装备可升降扰流板。另外，据传该车将是长安全新子品牌“深蓝汽车”的首款量产车型，将会采用全新LOGO，该品牌未来将会主打生产研发新能源汽车。目前关于该车的其他配置信息以及性能我们还不得而知，大家可以猜想一下，什么配置和什么价位大家最容易去接受。
长安UNI-V万万没想到的定价
早在今年1月车德钢就应邀前往重庆参加了长安UNI-V的试驾，开着这台运动感十足的车在重庆的山雾中跑山。当时我们一致认为这台车的运动性和可玩性已经很难在同级别中找到对手，唯一悬着的心就是这台车的售价。
长安UNI-V采用了一台蓝鲸1.5T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力响应迅速，换挡很快。还带有SUPER RACE一键赛道模式，按下之后整车主题UI换成橙色，可升降尾翼升起，排气声浪也更加迷人。配合小幅方向盘，转向易于操控，手感极佳。
目前长安UNI-V已经上市，售价在10.89-13.19万元之间，共提供4款动力配置车型，未来还将推出2.0T车型。只有最低配入门车型没有提供电动扰流板，其他配置车型电动扰流板均为标配。该车轴距也达到了2750mm，空间足够日常使用。长安UNI-V顶配不到14万元，轴距超过两米七，配置丰富，而且可玩性极高开上才会懂，操控、性能在同价位中都很难找到对手，这款车不光看着运动，开着也运动，玩着也运动，现在汽车市场内卷也太严重了吧！
有人欢喜有人忧马自达CX-5售价偏高
3月20日，2022款马自达全新CX-5上市，定价在17.58-23.68万元之间，共提供6款车型配置，其中三款为2.0升自然吸气发动机，另外三款为2.5升自然吸气发动机。全新的马自达CX-5为中期改款车型，外观和内饰有小幅度调整。新增铂雅金、晶钻蓝配色，取消了恒星蓝和幻影银配色，红色车漆也有所调整。
但是马自达如今在国内市场的压力巨大，在如今性价比当道的时代，CX-5这么一台轴距只有2700mm的紧凑型SUV卖到这个价位确实竞争实力很低。当然2.0升和2.5升自然吸气发动机确实不错，但是以市场情况来看，不如取消2.5升车型，只提供2.0升车型但是将配置提高。毕竟这个时代，车机系统还不支持车联网和OTA升级功能，日常使用太不方便了。主被动安全配置也丝毫没有亮点，甚至只有顶配才提供360度全景倒车影像。
配置低空间小售价高，让马自达CX-5很难在目前中国汽车市场上立足，目前中国的道路交通情况也封印了马自达CX-5的操控和动力表现。虽然做工和工艺水平还不错，但是作为一款合资车型接近二线豪华品牌的售价，只能说没有雷克萨斯的命，得了雷克萨斯的病！
车德钢总结：
这两周车坛风云变幻，果然有很多故事发生，大家也不难看出车企们在定价方面的策略，很多车型的定价都出乎大家的预料，只能说这内卷是真的太严重了！合资车企们也是频频放大招，今年汽车市场将会是谁笑到最后呢？